作用說(shuō)明：

        箱式立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代化物流系統(tǒng)中的重要組成部分，是一種多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，主要由貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)WMS/WCS所組成。出入庫(kù)輔助設(shè)備及巷道堆垛機(jī)能夠在計(jì)算機(jī)管理下，完成貨物的出入庫(kù)作業(yè)、實(shí)施綜合庫(kù)房管理并與上級(jí)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動(dòng)化，能按指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并能對(duì)庫(kù)存的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理。

功能特點(diǎn)：

        1.提高空間利用率：充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。此外，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)必須將物品歸類存放，造成大量空間閑置，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以隨機(jī)存儲(chǔ)，任意貨物存放于任意空倉(cāng)內(nèi)，由系統(tǒng)自動(dòng)記錄準(zhǔn)確位置，大大提高了空間的利用率。

        2.實(shí)現(xiàn)物料*先出：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)由于空間限制，將物料碼放堆砌，常常是*后出，導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一票物料的入庫(kù)時(shí)間，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料*先出。

        3.智能作業(yè)賬實(shí)同步：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞，且很多由手工錄入，流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開(kāi)始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)，且系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)賬，保證了信息準(zhǔn)確及時(shí)，避免了賬實(shí)不同步的問(wèn)題。

        4.滿足貨物對(duì)環(huán)境的要求:相較傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，能較好地滿足特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的需要，如避光、低溫、有毒等特殊環(huán)境。保證貨品在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的安全運(yùn)行，提高了作業(yè)質(zhì)量。

        5.可追溯:通過(guò)條碼技術(shù)等，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。

        6.節(jié)省人力資源成本:立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，各類自動(dòng)化設(shè)備代替了大量的人工作業(yè)，大大降低人力資源成本。

        7.及時(shí)處理呆滯料:部分物料由于技改或產(chǎn)品過(guò)時(shí)變成了呆料，忘記入賬變成了死料，不能及時(shí)清理，既占用庫(kù)存貨位，又占用資金。立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的物料入庫(kù)，自動(dòng)建賬，不產(chǎn)生死料，可以搜索一定時(shí)期內(nèi)沒(méi)有操作的物料，及時(shí)處理呆料。

應(yīng)用意義：

        1.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)配送效率優(yōu)化，如出入庫(kù)時(shí)貨物輸送路徑選擇優(yōu)化、入庫(kù)出庫(kù)貨位選擇優(yōu)化（優(yōu)先入出靠近輸送站臺(tái)的貨位）等。

        2.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相關(guān)設(shè)備如貨架結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)、巷道堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)的調(diào)度控制設(shè)計(jì)等。

        3.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理、監(jiān)控、控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，WMS和WCS。

        4.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)射頻識(shí)別技術(shù)、條碼識(shí)別校驗(yàn)、通訊技術(shù)及定位等技術(shù)的研究與應(yīng)用.

        5.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)其他方面的研究，如系統(tǒng)穩(wěn)定性，控制、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)雙機(jī)熱備等。

        6.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、規(guī)劃及仿真方法研究，主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)中的輸送能力進(jìn)行仿真計(jì)算，滿足實(shí)際生產(chǎn)的需求。

        7.自動(dòng)化立體AGV的路徑優(yōu)化、庫(kù)存平衡涉及到的入庫(kù)、出庫(kù)的策略。

工作流程

料箱立體倉(cāng)庫(kù)尺寸

料倉(cāng)立體倉(cāng)庫(kù)選配表：

料箱規(guī)格