廈門元航機械設備有限公司
沈 173-060-188-00
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。
MOOG伺服閥 G361-3033B
穆格MOOG伺服閥 D661-6393C
穆格MOOG伺服閥 D661-4770
穆格MOOG伺服閥 D662-4194/D061-9420
穆格MOOG伺服閥 D662-4141/D062-9320
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器520BQS
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1051
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
防滯伺服閥屬于兩級閥,級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。
SOR壓力開關壓差開關101NN-K45-N4-CIA
SOR壓力開關壓差開關101NN-K3-N4-C1A
SOR壓力開關壓差開關5NN-K5-N4-C2A
SOR壓力開關壓差開關9NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關壓差開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關107AL-N12-P1-F0A
SOR壓力開關壓差開關6NN-K2-N4-FIA
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA
SOR壓力開關4RN-EE5-N4-BlA-X371
SOR壓力開關403212-N4X226
SOR壓力開關1NN-K45-M-C2A-TTYY 6-10MPa)
SOR壓力開關1NN-K45-M-C2A-TTYY(7-10MPa)
SOR壓力開關9NN-K45-N4-F1A(2-6MPa)
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA)
SOR壓力開關 6NN-K3-M4-C1A
SOR壓力開關1NN-K45-N4-C1A
SOR壓力開關12NN-K45-N4-C1A
SOR壓力開關4NN-K45-M4-C1A
SOR壓力開關54NN-K118-M4-B1A-X
SOR壓力開關54NN-K118-M4-C1A-X
SOR壓力開關101NN-K3-M4-C1A-TTYYX
SOR壓力開關1NN-EE45-N1-C2A-X373
SOR壓力開關5NN-K45-N1-C2A-X373
SOR壓力開關9NN-K45-SI-CIA-X618
SOR壓力開關54NN-E118-N4-CIA-X618
SOR壓力開關6NN-KK2-M2-C2A-YY
SOR壓力開關6NN-KK3-M2-C2A-YY