亞德客SDA系列超薄氣缸
亞德客SDA系列超薄氣缸
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SDA系列超薄氣缸：
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- 產品特性
- 1、執(zhí)行企業(yè)標準
2、缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結構，緊湊可靠；
3、缸體內徑滾壓處理后再作硬質氧化處理，耐磨、耐久性好；
4、活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
5、緊湊型結構，能有效節(jié)省安裝空間；
6、缸體周邊帶有磁感應開關槽，安裝感應開關方便；
7、多種規(guī)格的氣缸型式可供選擇； - 產品規(guī)格
- 安裝與使用
- 1、 工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2、 在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
3、 在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應采取必要的防護措施;
4、 氣缸接入管道前,必須清除管道內臟物,防止雜物進入氣缸內;
5、 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6、 因氣缸前蓋及活塞均較短,一般行程不可選擇太大;
7、 在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統中的水分凍結;
8、 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷,以維持氣缸的正常工作和使用壽命;
9、 氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進排氣口應加防塵堵塞帽,特別注意:前、后蓋不可自行拆卸。 - 訂購碼
【亞德客氣缸】緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，
修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。采用適當的汽缸密封材料
，因現在汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，
產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內有口碑，產品質量有保證的正規(guī)生產廠家，
以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。局部補焊的方法，由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，
選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。
汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，
然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，
焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，
焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。焦作airtac氣缸總代理,中國臺灣亞德客。
結合面加墊的方法，如果結合面的局部間隙泄漏不是很大
，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，
再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，
中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，
并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。氣缸,亞德客氣缸型號,焦作亞德客氣缸廠家。
目前隨著技術的進一步發(fā)展，高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。
相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，
以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封。
無桿氣缸原理
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
