限位開(kāi)關(guān)Z4V336-11Z-1593-7又稱行程限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。
因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
Z4V336-11Z-1593-7限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上限位開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。
其他*型號(hào)：
Z4V.336-11Z-1593-4
Z4V.336-11Z-1593-7
Z4V.336-11Z-1593-5
Z4V10H.336-11Z-1593-6
限位開(kāi)關(guān)Z4V336-11Z-1593-7
行程開(kāi)關(guān)
行程開(kāi)關(guān)用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
行程開(kāi)關(guān)中WL系列、HL系列、D4V系列、SZL-WL系列代表力，此類產(chǎn)品做工細(xì)、性能越、在環(huán)境中的表現(xiàn)更為突出，贏得了大批的粉絲，但昂也令不少用戶咋舌
耐溫行程開(kāi)關(guān)：
在國(guó)產(chǎn)的耐溫行程開(kāi)關(guān)中的就是YNTH系列耐溫行程開(kāi)關(guān)，一般性用在煉鋼廠的比較多。YNTH行程開(kāi)關(guān)能在溫的環(huán)境中正常工作，zui工作溫度為350度，工作環(huán)境的溫度增產(chǎn)品的壽命就會(huì)相應(yīng)的下降，超過(guò)300度要減開(kāi)關(guān)的工作量來(lái)產(chǎn)品的壽命。此系列行程開(kāi)關(guān)廉，性能穩(wěn)定贏得了廣大客戶的*好評(píng)。
防水行程開(kāi)關(guān)：
國(guó)產(chǎn)防水行程開(kāi)關(guān)中YNFS(TZ)系列較為突出。YNFS行程開(kāi)關(guān)有體積小、靈敏度、密封性強(qiáng)、耐油防腐蝕的特點(diǎn)，zui令人驚嘆的是此類行程開(kāi)關(guān)可以放在水中工作令同類產(chǎn)品*
概述：行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。
直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)
動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。
直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)組成
1：推桿 2：彈簧 3：動(dòng)斷觸點(diǎn) 4：動(dòng)合觸點(diǎn)
滾輪式行程開(kāi)關(guān)
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原?？傊?，從上得知，行程開(kāi)關(guān)的分類主要是按照結(jié)構(gòu)與用途分的，并且按照結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)、滾輪式行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)和組合式行程開(kāi)關(guān)四種，希望本文的知識(shí)對(duì)各位讀者有比較大的參考價(jià)值。
