一、 設(shè)備簡述：
RYF-50型海水慢應(yīng)變速率（SSRT）應(yīng)力腐蝕（SCC）試驗機用于在海水腐蝕環(huán)境下(CL-)對材料進行腐蝕拉伸試驗，是用來研究海洋材料的應(yīng)力腐蝕敏感特性的*佳設(shè)備。
主機結(jié)構(gòu)為框架形式，加載單元依據(jù)試驗需求靈活安裝于上端或者下端，以適應(yīng)不同介質(zhì)環(huán)境的試驗要求。
海水介質(zhì)的腐蝕試驗大多為常壓、常溫、低溫或微高溫（不大于80℃）試驗，
符合的標準：
GB/T15970.7-2000《金屬和合金的腐蝕 應(yīng)力腐蝕試驗 第7部分：慢應(yīng)變速率試驗》
HB7235-1995 慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗方法
ISO7539-7-2005 Corrosion of metals and alloys – Stress corrosion testing Part7:Method for slow strain rate testing
二、 技術(shù)指標：
2.1 *大試驗力：50kN
2.2 試驗力范圍：1%～F.S.
2.3 試驗力示值相對誤差：±0.5%
2.4 加載頭*大移動范圍：80mm
2.5 加載頭移動速度：1mm/s～1x10-7mm/s
2.6 加載頭位移測量精度：±0.5%
2.7 加載頭位移分辨率：0.0125µm
2.8 變形測量范圍：0～30mm
2.9 變形測量分辨率：1µm
2.10 變形測量精度：±0.5%
2.11 實驗釜溫度范圍：（1）常溫 ～ 80℃
2.12 實驗釜工作壓力：常壓
2.13 實驗釜容積：約3.5L
三、 設(shè)備特點
3.1 高剛性重載框架；
3.2 高性能全數(shù)字伺服加載控制系統(tǒng)，速度控制精度高；
3.3 可采用雙變形傳感器，消除拉桿橫向的偏斜影響；
3.4 集成式AEC-1800測控系統(tǒng)，方便擴展使用；
3.5 高性能全數(shù)字伺服加載控制系統(tǒng)，速度控制精度高；
3.6 可采用雙變形傳感器，消除拉桿橫向的偏斜影響；
3.7 集成式AEC-1800測控系統(tǒng)，方便擴展使用；
四、 試驗功能
