伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)并列運(yùn)行時(shí)通過(guò)調(diào)整裝置的氣隙來(lái)達(dá)到需要的電氣性能，并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作。目前無(wú)刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。并列運(yùn)行后的有功調(diào)節(jié)：若各機(jī)功率表指示的有功功率沒(méi)有按發(fā)電機(jī)額定容量的比例分配時(shí)，可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使兩機(jī)有功功率按額定容量的比例均勻分配。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T-ATS | YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
呼吸器油氣分離器元件和膜片更換，軸 箱呼吸器清洗，空氣濾清器干凈無(wú)堵塞，排氣系統(tǒng)無(wú)阻力大，清洗排氣。 水系統(tǒng) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵排泄孔有無(wú)堵塞，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況，檢查空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染，是否需要沖洗冷卻系統(tǒng)，有無(wú)滲泄。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵排泄孔無(wú)堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況合乎要求，空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染合乎要求，無(wú)需要沖洗冷卻系統(tǒng)，無(wú)滲泄。 檢查水位是否充足，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液取樣分析 水位充足，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液取樣分析 冷卻器有無(wú)積垢，冷卻水有無(wú)進(jìn)入潤(rùn)滑油中 冷卻器無(wú)積垢，冷卻水無(wú)進(jìn)入潤(rùn)滑油中
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：何
【】： 【技術(shù)指導(dǎo)】：
【】： 【在線】：2880675534
并列采用自動(dòng)同步器PID調(diào)節(jié)原理自動(dòng)跟蹤同步，待并發(fā)電機(jī)組以已投入的發(fā)電機(jī)組為跟蹤對(duì)象，不斷比較相位差，輸出調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率（電子調(diào)速器），消除相位差，同時(shí)還不斷比較電壓，輸出調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器），消除電壓差，調(diào)節(jié)并檢測(cè)到同步時(shí)刻，立即輸出合閘信號(hào)，使待并發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行將蒸汽機(jī)的速度控制在一定范圍內(nèi)。
上海伊藤發(fā)電機(jī)秉承。我們會(huì)做到：價(jià)格讓您滿意、質(zhì)量讓您滿意、服務(wù)讓您滿意！ 伊藤動(dòng)力電力人經(jīng)得起考驗(yàn)、吃得起苦、擔(dān)得起責(zé)任、全身充滿著毅力，能夠咬緊牙關(guān)，堅(jiān)持不懈。
伊藤動(dòng)力人知道自己有光明的未來(lái)，因此從不灰心和氣餒，他們懂得扎扎實(shí)實(shí)地工作，踏踏實(shí)實(shí)地做人，實(shí)實(shí)在在地為企業(yè)奮斗。是一步一個(gè)臺(tái)階，一步一個(gè)腳印，登向，上海伊藤動(dòng)力成功地走向世界，走向未來(lái)，靠的是：以誠(chéng)信為本，優(yōu)質(zhì)守信，以客為尊的科學(xué)管理模式和售后服務(wù)為主導(dǎo)，品質(zhì)持續(xù)升級(jí)。第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理，形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接，用軟件實(shí)施全過(guò)程的自動(dòng)控制，操作就更為簡(jiǎn)便。但需要采取后備措施，避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)可分為下列四類:
(1)*類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡(jiǎn)單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時(shí)，需要修改控制電路。
(2)第二類控制方式使用程序控制器替換*種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件標(biāo)準(zhǔn)化，使用語(yǔ)言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。 成立于1995年，是一家專業(yè)致力于電力設(shè)備系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)的技術(shù)型企業(yè)。在環(huán)保方面本公司提供工業(yè)機(jī)房的噪音治理、發(fā)電機(jī)余熱利用、廢氣凈化處理等項(xiàng)目。為了滿足客戶的不同需求，本公司開(kāi)拓了二手機(jī)組經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，提供進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)二手柴油機(jī)組買賣、出租以及重油機(jī)銷售、出租、電力銷售的方式。減少客戶的用電運(yùn)作成本，解決客戶的后顧之優(yōu)。
上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營(yíng)：小型汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)，*柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊一體機(jī)，柴油機(jī)水泵，汽油機(jī)水泵。
