移動(dòng)電源20KW*柴油發(fā)電機(jī)為了順應(yīng)上海市立足21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)一體化的全新發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)把上海建設(shè)成為航運(yùn)中心的宏大目標(biāo)，對(duì)船舶電力系統(tǒng)的研究和發(fā)展提出了更高的要求。不僅要求提高船舶電力系統(tǒng)管理人員的專業(yè)水平，而且需要加強(qiáng)船舶電力系統(tǒng)的技術(shù)分析和理論研究。一方面，國家*強(qiáng)制要求輪機(jī)人員進(jìn)行精通船舶電氣業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，提高輪機(jī)員的專業(yè)技術(shù)水平，這就需要開發(fā)一套船舶模擬電站系統(tǒng)用于滿足相關(guān)的培訓(xùn)。另一方面，由于船舶電力系統(tǒng)是一個(gè)強(qiáng)非線性系統(tǒng)，必須有精確的分析平臺(tái)，對(duì)船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行精確的建模和仿真。由于船舶電力系統(tǒng)主要使用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，因而有必要對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究。在上海市科委科研項(xiàng)目“多模式船舶綜合電力系統(tǒng)和電力推進(jìn)系統(tǒng)的仿真”的支持下，本文的仿真研究加強(qiáng)了柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)理論上的探索，讓理論可以更好地和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，為上海的航運(yùn)中心建設(shè)作貢獻(xiàn)。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：何
【】：（）
【】：
【在線】：2880675534
詳細(xì)參數(shù) 移動(dòng)電源20KW*柴油發(fā)電機(jī)
| 20kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
空氣濾清器是伊藤發(fā)電機(jī)中用到的主要空氣濾清設(shè)備，空氣濾清器的作用是確保伊藤發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中所吸入的空氣是干凈的，是一種重要的伊藤發(fā)電機(jī)配件，按照它的原理來區(qū)分：空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式幾種。伊藤發(fā)電機(jī)中常用的空氣濾清器是過濾式空氣濾芯濾清器，這是伊藤發(fā)電機(jī)配件之一。這種空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級(jí)濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進(jìn)氣阻力小，能適應(yīng)多塵多沙工作環(huán)境，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，以前在多種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。
但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已逐漸被淘汰。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性，具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)，是前目伊藤發(fā)電機(jī)應(yīng)用zui廣泛的汽車用空氣濾清器。
