上海16C04 16路絕緣故障定位擴(kuò)展儀使用說(shuō)明 上海16C04 16路絕緣故障定位擴(kuò)展儀使用說(shuō)明

IT系統(tǒng)常用于輪船 

服務(wù)連續(xù)性是輪船上電網(wǎng)運(yùn)作的基本要求控制輪船上火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)也十分必要。與此同時(shí)，該系統(tǒng)必須遵守保護(hù)財(cái)產(chǎn)和生命安全的規(guī)定。IT接地系統(tǒng)是適用于輪船的*接地系統(tǒng)。

適應(yīng)各種需求的結(jié)構(gòu)

輪船電網(wǎng)非常多樣化。在所有情況下，每個(gè)子電網(wǎng)至少有一臺(tái)絕緣監(jiān)測(cè)裝置。在具有多耦合的復(fù)雜電網(wǎng)中，必須根據(jù)耦合情況

對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)。

故障定位：此功能對(duì)于某些類型的輪船而言是非常具有現(xiàn)實(shí)意義

當(dāng)運(yùn)行條件比較嚴(yán)苛（濕度等）時(shí)，可能會(huì)經(jīng)常發(fā)生絕緣故障。

如果有大量饋線，則很難定位這些故障。Vigilohm可實(shí)現(xiàn)快速、輕松的定位，因?yàn)槎ㄎ辉O(shè)備不需要與絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行通信。

具有鮮為人知的潛能

然而，在工業(yè)環(huán)境中，*的解決方案非常普遍，但在輪船上卻不是這么回事。除某些類型的輪船外，如*軍艦和班輪等，它

們至少具有僅帶故障閾值監(jiān)測(cè)的設(shè)備。

可顯示絕緣值和記錄時(shí)間標(biāo)記事件的監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用大大促進(jìn)了修復(fù)性和預(yù)防性維護(hù)。更為系統(tǒng)性地使用故障精確定位也深受用戶的贊賞，可減少關(guān)鍵應(yīng)用中維護(hù)人員的判斷失誤。

功能

• 16路接地漏電故障檢測(cè)與定位

• 可同時(shí)接通31臺(tái)對(duì)電網(wǎng)與用電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)

• 電流互感器掉線監(jiān)測(cè)與報(bào)警(注意 !沒(méi)有接互感器的端口需要與上方zui左端的COM端口接通，否則會(huì)視為互感器電線故障，報(bào)警裝置將啟動(dòng))

• RS485通訊接口

技術(shù)參數(shù)