無桿氣缸技術(shù)是下一代無桿氣動和當(dāng)今電動執(zhí)行機構(gòu)的基礎(chǔ)
托洛馬提克在1955年發(fā)明了無桿鋼瓶。托洛馬提克的創(chuàng)始人伯頓·托爾斯（BurtonToles）將電纜筒設(shè)計成面粉行業(yè)的袋裝封口機。他的解決方案是解決長行程桿執(zhí)行器問題的方法。新的電纜氣缸將系統(tǒng)的總長度減少了50%。
帶式氣缸，如BC2、BC3和BC4，是1955年氣動電纜氣缸的直接后代。
下面是一個使用BC2的例子，該BC2用于頭頂牽引系統(tǒng)：
一家輸送系統(tǒng)制造商需要一個緊湊的分流裝置，用于高架牽引系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以很容易地集成，并可以將重量高達150磅的箱子移動到不同的輸送線。安裝在輸送機上的BC2無桿氣缸節(jié)省了寶貴的占地空間，因為氣缸的行程包含在氣缸本身的長度內(nèi)。氣缸承受1800磅的高彎矩，并承載高達800磅的力。

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