雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介：
雙級(jí)串聯(lián)羅獲風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)羅獲鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。當(dāng)氣體進(jìn)入一級(jí)風(fēng)機(jī)升壓后，經(jīng)過(guò)中間冷卻器將氣體溫度降至40℃以下，然后進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)繼續(xù)升壓，機(jī)組升壓可達(dá)177kPa。兩級(jí)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)。
雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：
雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐，利用一對(duì)高精度的同步直齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變，轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙，無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下，借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”，使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi)，完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移送過(guò)程。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)內(nèi)壓縮地將工作腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分。
雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法：
在風(fēng)機(jī)分解前，務(wù)必測(cè)定風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機(jī)的箱體和側(cè)箱體之間，一般都加有薄紙墊，在分解時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時(shí)，加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在風(fēng)機(jī)分解時(shí)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)的分解順序，確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時(shí)，將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來(lái)的位置。在風(fēng)機(jī)檢修過(guò)程中，應(yīng)先拆除一側(cè)墻板，待檢修完成后再拆除另外一側(cè)，這樣不僅可以保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。
雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實(shí)際安裝中，一般首先固定主動(dòng)轉(zhuǎn)子，待調(diào)整完主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后，再*固定從動(dòng)轉(zhuǎn)子。風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣，需要多名有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實(shí)現(xiàn)。