液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
焦作市恒陽(yáng)重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)：電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器，臂盤(pán)式制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，電磁鐵制動(dòng)器，各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，已全面通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
制動(dòng)器是什么呢？它主要是用于剎車(chē)用的，制動(dòng)器的種類(lèi)有很多，有行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器、濕式制動(dòng)器、塊式制動(dòng)器等等好多的類(lèi)型。
那么什么是駐車(chē)制動(dòng)器呢？
駐車(chē)制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝的手動(dòng)剎車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)手剎，在車(chē)輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車(chē)輛，避免車(chē)輛在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。
那么駐車(chē)制動(dòng)器怎么使用呢？
進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車(chē)制動(dòng)桿。欲松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)桿放低到原始的位置。
對(duì)裝備有自動(dòng)變速器的汽車(chē)而言，一定要先施加駐車(chē)制動(dòng)，再將排檔桿移動(dòng)到“P”(停車(chē))位置。在傾斜地面停車(chē)時(shí)，如果先換檔到“P”位置，然后才進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)身的重量將使您在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)難于從“P”(停車(chē))檔換出來(lái)。
在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)之前先將變速桿從“P”(停車(chē))檔換出來(lái)。
不得在開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱，使后剎車(chē)作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生制動(dòng)器損壞。
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制動(dòng)器能在下列條件下可靠地工作：
1、周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于85%（20±5℃）。
2、周?chē)橘|(zhì)中，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。
3、制動(dòng)器周?chē)捎?/span>B級(jí)絕緣，電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制 。
4、安裝時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)軸部位與制動(dòng)器的配合精度。
5、制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)必須在無(wú)油污的情況下使用
結(jié)構(gòu)和工作原理 液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(pán)（或電動(dòng)機(jī)）的后端伸；傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤(pán)聯(lián)結(jié)。液壓制動(dòng)器YWZ10-630/E301/12 原理和故障
制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤(pán)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤(pán)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱 。
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