柴油發(fā)電機(jī)組使用過程中會有黑煙的產(chǎn)生，那么大家是否了解柴油發(fā)電機(jī)為什么會冒黑煙嗎?下面雅通機(jī)電詳細(xì)為大家介紹:
一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小;(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。
二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小，熱車時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
三、柴油霧化不良
原因：(1)噴油器壓力調(diào)整過低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
四、供油時(shí)間及供油量不正確
原因是：(1)供油時(shí)間過遲;(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí);(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
雅通機(jī)電帕金斯發(fā)電機(jī)組租賃
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- 所 在 地東莞市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間2021/3/25 16:19:22
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東莞市雅通機(jī)電設(shè)備有限公司在1988年創(chuàng)建于新加坡，經(jīng)過多年的市場拓展和積累的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，于1998年在香港注冊東莞市雅通機(jī)電設(shè)備有限公司并在中國廣東省東莞市建立設(shè)施齊備的維修裝配工廠，并配備了充足的原廠發(fā)電機(jī)零件倉庫，從新加坡康明斯公司聘請來維修工程師和培訓(xùn)一班維修技術(shù)骨干。公司下設(shè)有銷售部、維修部、工程部、貨倉部等部門，擁有數(shù)臺巡回服務(wù)車輛，數(shù)十名維修技工。
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