泰安志程電子科技有限公司供應(yīng)單軌吊運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)裝置，單軌吊防追尾，礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置，單軌吊氣電動(dòng)司控道岔裝置，提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置，閘間隙保護(hù)，煤礦單軌吊運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)，單軌吊無(wú)人駕駛，電機(jī)車無(wú)人駕駛、煤礦運(yùn)輸監(jiān)控、信集閉系統(tǒng)、無(wú)軌膠輪車失速保護(hù)裝置。
煤礦單軌吊無(wú)人駕駛系統(tǒng)是基于AI技術(shù)，面向井下低照度、危險(xiǎn)環(huán)境的礦用單軌吊無(wú)人駕駛遙控系統(tǒng)。系統(tǒng)以高速無(wú)線通信及工業(yè)環(huán)網(wǎng)為傳輸平臺(tái)，以礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控（信集閉）系統(tǒng)為安全依托，采用井下GIS技術(shù)、圖像識(shí)別處理技術(shù)和單軌吊安全運(yùn)調(diào)技術(shù)，并結(jié)合單軌吊智能化控制的礦井安全生產(chǎn)運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)單軌吊物料起吊自動(dòng)化全過(guò)程的無(wú)人化駕駛作業(yè)。該系統(tǒng)是以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)+現(xiàn)場(chǎng)總線控制結(jié)構(gòu)工控網(wǎng)絡(luò)為核心的單軌吊運(yùn)輸安全監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)度，無(wú)人駕駛系統(tǒng)，它依靠無(wú)線接收網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)車輛的運(yùn)行狀況，由就近控制分站傳送到運(yùn)輸調(diào)度中心，在圖形顯示設(shè)備上以模擬圖顯示出來(lái)，供調(diào)度人員掌握，并且依靠計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的記憶、判斷和運(yùn)算能力，將調(diào)度人員的調(diào)度意圖分解為具體的控制指令，控制執(zhí)行設(shè)備完成道岔wei置與進(jìn)路開(kāi)閉等調(diào)度動(dòng)作，從而達(dá)到保障運(yùn)輸安全、提高指揮效率、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。單軌吊電機(jī)車無(wú)軌膠輪車無(wú)人值守調(diào)度監(jiān)控
單軌吊無(wú)人駕駛系統(tǒng)功能單軌吊電機(jī)車無(wú)軌膠輪車無(wú)人值守調(diào)度監(jiān)控
單軌吊無(wú)人運(yùn)行控制技術(shù)
單軌吊自動(dòng)起吊功能
單軌吊自主運(yùn)行變速巡航技術(shù)
單軌吊 定/位功能
單軌吊調(diào)度功能
道岔閉鎖功能
顯示功能
管理功能
故障自診斷功能
可視化監(jiān)測(cè)功能
聯(lián)網(wǎng)功能
遠(yuǎn)程遙控和自主運(yùn)行功能
無(wú)人駕駛和有人駕駛切換功能
兼容性和可擴(kuò)充性
遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能
提醒功能
電壓電流顯示
速度顯示超限提醒
單軌吊運(yùn)輸監(jiān)控功能
電機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控功能
電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)功能
電機(jī)車無(wú)人運(yùn)行控制技術(shù)
電機(jī)車自動(dòng)裝卸功能
電機(jī)車自主運(yùn)行變速巡航技術(shù)
電機(jī)車 定/位功能
電機(jī)車調(diào)度功能
道岔閉鎖功能
顯示功能
管理功能
故障自診斷功能
可視化監(jiān)測(cè)功能
聯(lián)網(wǎng)功能
電機(jī)車遠(yuǎn)程遙控和自主運(yùn)行功能
電機(jī)車無(wú)人駕駛和有人駕駛切換功能
兼容性和可擴(kuò)充性
遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能
提醒功能
電壓電流顯示
