61M2P050A0420CN06氣缸康茂盛氣缸電磁閥
61M2P050A0420CN06氣缸康茂盛氣缸電磁閥
31系列氣缸是一種緊湊型的帶磁傳的氣缸，其缸筒由鋁型材制成，具有很好的剛性，可使用耳軸或腳架安裝。單作用和雙作用[31M,31F]
雙作用防旋轉(zhuǎn)[31R] 缸徑 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
40系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標準設(shè)計的，其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32-300mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵。通過裝在氣缸上的磁性接近開關(guān)，得到活塞的位置信號。
缸徑 32,40,50,63,80,100 [單、雙作用；磁傳；可調(diào)氣緩沖]
可供應內(nèi)部裝有流量調(diào)節(jié)閥的氣缸
缸徑 125,160,200[雙作用；磁傳；可調(diào)氣緩沖]
41系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標準設(shè)計的，缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材，氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32 - 100mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關(guān)，得到活塞的位置信號。
CFB-14
CFB-16
954-33/4
V-42-32
V-92-32
V-97-32
MC104-R22
V-42-40
V-92-40
V-97-40
V-42-50-63
60N2L063A2000R
60N2L063A2100
60N2L063A2130EX
60N2L063A2300
60N2L063A2400
60N2L063A2450
60N2L063A2500
42M2N050A0200
90M2A050A0200
94N2A16A100
50M2P50A0500
QCT2A020A050缸徑 125,160,200[雙作用；磁傳；可調(diào)氣緩沖]
60系列氣缸是按照DIN/ISO 5431標準設(shè)計的，其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32 - 125mm共七種。該系列氣缸*可以替代本公司40系列氣缸，但其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、制造工藝及外形等方面均優(yōu)于40系列氣缸。這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關(guān)，可以得到活塞的位置信號.
缸徑 32,40,50,63,80,100,125 [單、雙作用；磁傳；可調(diào)氣緩沖]
61系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標準設(shè)計的，其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32 - 125mm共七種，缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材，氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。該系列氣缸*可以替代本公司生產(chǎn)的41系列氣缸，但其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、制造工藝及外形等方面均優(yōu)于41系列氣缸，這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關(guān)，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達到16缸。但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇南京松舟貿(mào)易
