帶式輸送機(jī)的皮帶斷裂保護(hù)裝置，即偏心輪式保護(hù)裝置和楔形式皮帶斷裂保護(hù)裝置。

1.皮帶輸送機(jī)的偏心輪和楔塊式斷帶保護(hù)工作裝置，均是可以利用輸送帶的下滑力作為制動(dòng)力技術(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制裝置，進(jìn)行制動(dòng)下滑輸送帶；偏心輪式斷帶保護(hù)環(huán)境裝置能夠左右兩制動(dòng)偏心輪輥獨(dú)立完成動(dòng)作，很難得到保證數(shù)據(jù)同步發(fā)展動(dòng)作，會(huì)造成一側(cè)受力影響較大，而另一側(cè)受力小的情況，這樣便會(huì)對(duì)輸送帶造成嚴(yán)重?fù)p傷。楔塊式斷帶保護(hù)安全裝置管理當(dāng)中設(shè)計(jì)了拔板裝置，保證了左右兩楔形閘塊動(dòng)作的同步性。

2.偏心輪式斷帶保護(hù)相關(guān)裝置以及制動(dòng)輸送帶時(shí)制動(dòng)偏心輪與輸送帶為線接觸；而楔塊式斷帶保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置制動(dòng)閘塊與輸送帶為面接觸、接觸建筑面積大，對(duì)輸送帶損傷小。

3.偏心輪式斷帶保護(hù)工作裝置的制動(dòng)偏心輪為一逆止輪，內(nèi)部管理使用進(jìn)行棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。輸送帶正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，偏心輪內(nèi)棘輪棘爪機(jī)構(gòu)可以*存在磨損，降低了偏心輪的可靠性。制動(dòng)輸送帶時(shí)，輸送帶及其上貨載的下滑分力由偏心輪承擔(dān)，經(jīng)過(guò)一個(gè)*影響磨損的棘輪棘爪機(jī)構(gòu)企業(yè)很難能夠保證學(xué)生足夠的強(qiáng)度，可見(jiàn)該偏心制動(dòng)輪的使用壽命短、可靠性差；楔塊式斷帶保護(hù)系統(tǒng)裝置以及中間的觸發(fā)輥輪同樣為逆止輪，但該輪只起到重要觸發(fā)因素作用，而靠左右兩側(cè)同時(shí)發(fā)生自鎖的楔形閘塊制動(dòng)能力下滑的輸送帶，輸送帶及上貨載的下滑分力由楔形閘塊來(lái)承擔(dān)，制動(dòng)力和制動(dòng)信號(hào)強(qiáng)度很容易沒(méi)有得到有效保證。

4.偏心輪斷帶保護(hù)環(huán)境裝置制動(dòng)相關(guān)機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)，而楔塊式斷帶保護(hù)安全裝置的制動(dòng)機(jī)構(gòu)為滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，因此對(duì)于前者的防塵密封處理問(wèn)題比后者我們要好一些解決。綜上所述，楔塊式上運(yùn)皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置信息技術(shù)發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)比較研究成熟、實(shí)用。

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