技術(shù)指標(biāo)：
型號(hào)：OSR125B
口徑：DN125B
流量：7.50-17.57m3/min；
升壓：9.8-98kpa；
功率：4-22kw；
轉(zhuǎn)速：970-1830r/min；

三葉羅茨風(fēng)機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作：
1.機(jī)器、電器、儀表等的安裝均已竣工，其中包括:
①機(jī)械部分的施工，例如機(jī)體、減速器、電動(dòng)機(jī)等安裝工程全部竣工，二次灌漿混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到80%以上。
②管道清洗干凈，試壓合格，并與機(jī)體連接良好。
③氣體過濾器、氣體儲(chǔ)罐、安全閥等附屬設(shè)備，應(yīng)全部安裝完畢。
④電氣、儀表等安裝工程，如電流表、過流繼電器、遙控裝置等均應(yīng)試驗(yàn)合格。
2.新更換的減速器齒輪，試車前應(yīng)*行單體跑合試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2-4h。
3.電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2-4h,應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。
4.安裝與修理記錄齊全。
安裝三葉羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)如何試裝轉(zhuǎn)子及注意事項(xiàng)：
安裝離心風(fēng)機(jī)和高速鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，在正式安裝轉(zhuǎn)子以前，必須先試裝好轉(zhuǎn)子，才能保證轉(zhuǎn)子安裝的精確可靠。其程序如下:
1.首先清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無(wú)機(jī)械損傷，并測(cè)量各裝配間隙。
2.用涂色法對(duì)轉(zhuǎn)子與軸瓦研配。試裝時(shí)應(yīng)刮研軸瓦至基本符合要求，并用壓鉛絲法檢查軸瓦間隙及軸承圈的緊力。
吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)必須使用工具，吊出吊人時(shí)應(yīng)保持水平狀態(tài)。
為了防止推力盤進(jìn)人推力軸承時(shí)擦傷推力面，可先將推力瓦取出，當(dāng)推力盤進(jìn)入推力軸承時(shí)，再將推力瓦放人。
為了防止轉(zhuǎn)子吊人和吊出時(shí)碰壞氣封，在試裝轉(zhuǎn)子時(shí)，可先將隔板或氣封圈取出，以后再裝人。
3.復(fù)核轉(zhuǎn)子水平度。
4.用找中心工具，通過聯(lián)軸器校正風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)機(jī)或增速機(jī)小齒輪軸的同軸度，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與增速機(jī)高速軸中心線、驅(qū)動(dòng)機(jī)中心線形成一圓滑連續(xù)的曲線。找正時(shí)，可借助機(jī)體底座下面的楔形墊鐵調(diào)整風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)的位置來(lái)達(dá)到各轉(zhuǎn)軸的同心。轉(zhuǎn)子找正，實(shí)際上是對(duì)下氣缸安裝的正確程度的復(fù)核，如下氣缸用拉線和水平儀找正后的位置不能滿足轉(zhuǎn)子找正要求，則后仍應(yīng)以轉(zhuǎn)子找正為準(zhǔn)。
聯(lián)軸器找正后，它的同軸度應(yīng)符合制造廠的技術(shù)要求。采用剛性聯(lián)軸器時(shí)，圓周誤差和端面誤差均應(yīng)小于0.02mm;采用齒輪聯(lián)軸器時(shí)，圓周誤差應(yīng)在0.03mm以內(nèi)，端面誤差應(yīng)在0.02mm以內(nèi)。找正時(shí)，應(yīng)在擰緊地腳螺栓的同時(shí)，檢查聯(lián)軸器同軸度情況和機(jī)體水平度，直至百分表讀數(shù)無(wú)變動(dòng)為止。
在轉(zhuǎn)子找正和地腳螺栓固定后，應(yīng)復(fù)測(cè)軸瓦接觸情況，進(jìn)行少量修刮，并松掉壓緊膨脹螺釘，用0.05mm塞尺檢查機(jī)體與底座接觸面的接觸情況。如由于各組墊鐵應(yīng)力不同而造成間隙過大，則應(yīng)移動(dòng)個(gè)別墊鐵來(lái)消除間隙，在消除間除過程中，如影響聯(lián)軸器的同軸度，則還應(yīng)調(diào)整使其達(dá)到要求為止。