技術(shù)指標(biāo)：
型號(hào)：OSR50
口徑：DN50
流量：0.65-2.58m3/min；
升壓：9.8-98kpa；
功率：0.75-4kw；
轉(zhuǎn)速：1100-2120r/min；

高壓羅茨風(fēng)機(jī)的七大特點(diǎn)：
1.具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；
2.少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；
3.相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。
4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；
5.相對(duì)到其它類型的風(fēng)機(jī)，比如羅茨風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會(huì)顯示出來；
6.免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；
7.高壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長(zhǎng)，只要是處于正常的使用條件下，10年是*沒有問題的。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷運(yùn)行：
1.按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷.
2.所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
3.由于高壓鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中，否則將會(huì)影響機(jī)器的。
4.風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁*關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
5.鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過0.08mm.
6.要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)軸承易壞的原因：
軸承是羅茨風(fēng)機(jī)當(dāng)中的重要部件，為了能延長(zhǎng)使用壽命，大家定要正確的去保養(yǎng)軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說明書加注(每臺(tái)出廠的設(shè)備都配有使用說明書，上面有詳盡的保養(yǎng)方法和注意事項(xiàng)。)盡里使用耐受高溫的黃油，風(fēng)機(jī)正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。
為什么軸承容易壞，在軸承臺(tái)的下方有一個(gè)散熱口，在羅茨風(fēng)機(jī)正常工作3小時(shí)以上溫度就會(huì)達(dá)到80攝氏度，所以黃油就會(huì)變稀，反而從散熱口中流出來，好機(jī)器越需要好的保養(yǎng)，它在使用過程中定要保障軸承不缺油。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)齒輪調(diào)整：
羅茨風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。