亞德客AirTAC氣動(dòng)器材濟(jì)南分公司營(yíng)業(yè)部
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在各類(lèi)氣缸中使用廣泛的是活塞式單活塞桿型氣缸,稱(chēng)為普通氣缸,普通氣缸按照氣缸工作原理可分為單作用氣缸和雙作用氣缸,在市面上,雙作用氣缸在機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,基本上氣缸都可以做成雙作用氣缸如:標(biāo)準(zhǔn)氣缸、無(wú)桿氣缸、薄型氣缸、迷你氣缸、手指氣缸、滑動(dòng)氣缸、雙軸氣缸、自由安裝氣缸、夾緊氣缸、三軸氣缸、真空氣缸、針型氣缸、重型氣缸。
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式。雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等,此類(lèi)氣缸使用非常廣泛。
雙作用氣缸結(jié)構(gòu)原理:
(a)雙作用氣缸示意圖 (b)圖形符號(hào)
圖一普通型單活塞桿雙作用氣缸
1-后缸蓋; 2-密封圈;3-緩沖密封圈;4-活塞密封圈 ;5-活塞 ;6-緩沖柱塞 ;7-活塞桿;8-缸筒; 9-緩沖節(jié)流閥;10-導(dǎo)向套;11-前缸蓋; 12-防塵密封圈;13-磁鐵; 14-導(dǎo)向環(huán)
普通雙作用氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒在前后缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定(圖24中未畫(huà)出)。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞,活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡(jiǎn)稱(chēng)頭腔或前腔)和無(wú)桿腔(簡(jiǎn)稱(chēng)尾腔或后腔)
①雙作用氣缸的工作特點(diǎn)
a.在兩個(gè)方向上都有輸出力
b.回程的輸出力比伸出時(shí)的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環(huán)與導(dǎo)向套之間的距離不同。
d.活塞桿不能承受徑向載荷。
e.為使回程時(shí)的輸出力足夠大,活塞桿直徑一般較小
f.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能優(yōu)良
②雙作用氣缸的應(yīng)用范圍:所有在兩個(gè)方向上需要輸出力的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而且其輸出力
要求不太大的場(chǎng)合都可使用雙作用氣缸。
③雙作用氣缸的分類(lèi)
a.單活塞桿型。普通常用型
如SU標(biāo)準(zhǔn)氣缸、DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸