齒輪減速機原理和用途

　　齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。

　　齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結構，就可以大大降低轉速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。

　　齒輪減速電機應用廣泛，屬于自動化機械設備*的動力傳動設備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中

　　齒輪減速馬達的優(yōu)點

　　1、減速電機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、結構緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大，速比高，重量輕。

　　3、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上。

　　4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

　　5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機，形成了機電一體化，結構模塊化的新型產品特征，*保證了產品使用質量特征。

　　6、產品采用系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，可與各類電機組合、安裝位置和結構方案，而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

　　7、免加油，出廠時已添加適量油脂，正常運行下10000小時內無須注油。

臥式安裝免加油7.5KW齒輪減速馬達產品說明:

　　1.齒輪減速機一律采用高碳合金鋼做齒輪原料，應用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,，齒輪面 經(jīng)過180°Ｃ熱處理，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，減速機正常運行時，齒輪象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削齒輪，使齒輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢.程鑫機電減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負運轉，減速機機的材質，裝配質量或使用環(huán)境等原因。

　?。?減速比范圍大，效率高:傳動減速比為3-~200，大速比傳動減速比為 210～6400，多級混合可達數(shù)萬，故減*率達97%。

　　３.運轉平穩(wěn)，在運轉中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉平穩(wěn)，過載本領強，振撼和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。

　?。?利用可靠，壽命長:因緊要零件是選用高碳合金鋼淬火辦理（HRC58-62），再精磨而成，且齒套嚙合傳遞至齒輪變成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損極小，所以經(jīng)久耐用。

　　５.結構緊湊，體積小:與同功率的其它減速機比擬，重量體積小1/3以上，由于是齒輪傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，以獲得盡可能小的尺寸。

　?。?效率高，節(jié)省能源 ，由于是滾動接觸機構，所以效率很高，傳動效率均達到 97% 以上，與同一減速比的漸開線齒輪相比，效率大為提高。