空氣動力飛輪：是一臺立集成的液氮發(fā)動機（或液空發(fā)動機），液氮發(fā)動機是目前國外很多大學課題組研究的項目，美國、日本都有液氮汽車研究進展的報道，但都還遠離實用市場。這臺液氮發(fā)動機是包含了慣性氣動馬達的高效能氣動特質(zhì)，在慣性氣動馬達的慣性轉動體上再加裝有液氮罐和熱交換器及低溫泵等部件，它較好的解決了熱交換器結霜的問題和壓縮氣體能效利用率低下及動力穩(wěn)定輸出的問題，使液氮汽化后的膨脹能得到很好的利用。液氮發(fā)動機是液氮汽車的核心部件，高性能的液氮發(fā)動機決定了液氮汽車的生命力?，F(xiàn)正在試制中的液氮發(fā)動機樣機的0.7Mpa汽缸組運行顯現(xiàn)了高效利用壓縮氣體膨脹能量的特征。如果液氮發(fā)動機整機到達預計的效果，就會使液氮汽車部分的替代然油汽車成為可能，盡管液氮發(fā)動機的整機較大，但裝置在汽車上對于人們出行代步乘用駕馭是沒有問題的。世界到2010年汽車保有量將突破10億輛，燃油汽車中交通用車在7~8億輛以上，如熱帶和亞熱帶國家和地區(qū)有50%的燃油交通用車改用液氮做動力，那仍將會帶來一次汽車使用的重大變革。

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