2、樂(lè)森牌礦用液壓軌距調(diào)整器臺(tái)臺(tái)優(yōu)惠，軌距調(diào)整器加工廠家
新型鋼軌改道工具液壓軌距調(diào)整器一專(zhuān)多用，軌距調(diào)整器整裝待發(fā)
軌距調(diào)整器為多功能組合式鐵路養(yǎng)擴(kuò)工具。主要用于線路改道作業(yè)；尤其適用于叉，岔心處的軌距調(diào)整。
軌距調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：推力15KN 行程30mm
鋼軌軌距調(diào)整器包括右端與右卡座絕緣連接、左端與液壓缸連接的連結(jié)桿，液壓缸活塞桿連接頭與左卡座絕緣連接，活塞桿連接頭上安裝有可在活塞桿連接頭與液壓缸缸蓋之間彈性伸縮的刻度尺，液壓缸通過(guò)油管與液壓控制泵連接。
鋼軌軌距調(diào)整器使用新型調(diào)整快速、定位準(zhǔn)確、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)便、攜帶方便、使用安全，是鐵路新線鋪設(shè)和維修作業(yè)的*工具。
軌距調(diào)整器用途：
1、主要用于線路改道作業(yè)
2、尤其適用于叉，岔心處的軌距調(diào)整。
3、是用于50kg/m、60kg/m鋼軌線路上鋼軌的改道作業(yè)以及線路維修或鋪設(shè)新線時(shí)調(diào)節(jié)混凝土軌枕位置的新型液壓工具。
軌距調(diào)整器工作原理：
軌距調(diào)整器利用液壓原理，用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入兩只油缸，使兩只活塞桿向外伸出，通過(guò)兩只長(zhǎng)頂頭頂住軌腰，借助混凝土軌枕肩部來(lái)實(shí)現(xiàn)改道和軌枕調(diào)節(jié)作業(yè)。
鋼軌軌距調(diào)整器包括右端與右卡座絕緣連接、左端與液壓缸連接的連結(jié)桿，液壓缸活塞桿連接頭與左卡座絕緣連接，活塞桿連接頭上安裝有可在活塞桿連接頭與液壓缸缸蓋之間彈性伸縮的刻度尺，液壓缸通過(guò)油管與液壓控制泵連接。
