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產(chǎn)品|公司|采購|招標(biāo)

面包糠生產(chǎn)線廠家

參考價 38000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟南大彤機械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號SLG
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/2/20 9:17:47
  • 訪問次數(shù)1146
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食品機械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

聯(lián)系我們時請說明是 食品機械設(shè)備網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!

  濟南大彤機械設(shè)備有限公司坐 落在美麗的泉城濟南,是一家以擠壓膨化機械及配套設(shè)備研發(fā)、制造為主營業(yè)務(wù)的企業(yè),多年來匯聚了行業(yè)工作數(shù)十年的專家團隊,大彤公司依靠專業(yè)的膨化技術(shù)專家團隊,一直致力于擠壓膨化設(shè)備的研制與開發(fā),是擠壓膨化設(shè)備專業(yè)制造商。公司制造設(shè)備種類全,產(chǎn)品多樣,配套系列完善,客戶可一站式購齊所需全部設(shè)備。目前是中國擠壓膨化設(shè)備及其配套設(shè)備主要的專業(yè)生產(chǎn)、制造、研發(fā)廠家。
 
  膨化食品機械、雙螺桿膨化機、寵物飼料/魚餌生產(chǎn)線、休閑膨化食品生產(chǎn)線、組織蛋白生產(chǎn)線、營養(yǎng)米生產(chǎn)線、夾心食品生產(chǎn)線、鍋巴沙拉生產(chǎn)線、妙脆角、小魚酥、黃金角生產(chǎn)線、玉米片生產(chǎn)線、面包糠面包渣生產(chǎn)線、變性淀粉生產(chǎn)線、單螺桿油炸食品生產(chǎn)線、寵物咬膠生產(chǎn)線
 
  目前公司設(shè)備在國內(nèi)銷售已遍布二十多個省市自治區(qū),國外遠(yuǎn)銷歐洲:英國、烏克蘭、白俄羅斯、俄羅斯、土耳其;美洲:加拿大、美國、智利、蘇里南、巴西;非 洲:巴西、尼日利亞、馬拉維、莫桑比克、剛果(布)、萊索托;亞洲:緬甸、越南、菲律賓、泰國、印尼、馬來西亞、印度、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉 斯斯坦、朝鮮、阿富汗、伊朗、黎巴嫩、塔吉克斯坦等國家。
 
  我們深知:客戶的發(fā)展是我們前進的動力,客戶的認(rèn)可是對我們較好的評價,客戶的成功是我們的驕傲。我們愿與中外客商攜手共進,開拓未來。
 
膨化食品機械、雙螺桿膨化機、寵物飼料/魚餌生產(chǎn)線、休閑膨化食品生產(chǎn)線、組織蛋白生產(chǎn)線、營養(yǎng)米生產(chǎn)線、夾心食品生產(chǎn)線、鍋巴沙拉生產(chǎn)線、妙脆角、小魚酥、黃金角生產(chǎn)線、玉米片生產(chǎn)線、面包糠面包渣生產(chǎn)線、變性淀粉生產(chǎn)線、單螺桿油炸食品生產(chǎn)線、寵物咬膠生產(chǎn)線
加工能力 0.2-1.2噸/小時 適用動物類型 水產(chǎn)
飼料類型 鮮肉糧、顆粒糧 外形尺寸 1200×1300×19000mm
重量 6200kg 主機功率 22-110kw
面包糠生產(chǎn)線、面包糠加工機械、面包糠生產(chǎn)設(shè)備、面包糠生產(chǎn)機械、面包糠生產(chǎn)機械
面包糠是廣泛使用食品添加輔料,主要用于西餐炸牛排,炸雞腿等油炸輔料。

其主要功能為:
1、作為油炸食物面衣
面包糠通常用西式的油炸方式,又稱作西炸,即先將食材依序裹上低筋面粉0和蛋液,后再覆上一層面包糠。這樣炸出來的食物口感較為酥脆,外觀也會呈現(xiàn)漂亮的金黃色澤。
2、緩解食品被炸焦的時間
面包糠生產(chǎn)線廠家 產(chǎn)品信息

 

 面包糠生產(chǎn)線、面包糠加工機械、面包糠生產(chǎn)設(shè)備、面包糠生產(chǎn)機械、面包糠生產(chǎn)機械

面包糠是廣泛使用食品添加輔料,主要用于西餐炸牛排,炸雞腿等油炸輔料。

其主要功能為:

1、作為油炸食物面衣

面包通常用西式的油炸方式,又稱作西炸,即先將食材依序裹上低筋面粉0和蛋液,后再覆上一層面包。這樣炸出來的食物口感較為酥脆,外觀也會呈現(xiàn)漂亮的金黃色澤。

2、緩解食品被炸焦的時間制作油炸類食品時稍不注意容易炸胡、炸焦,添加面包糠后可以緩解這一現(xiàn)象。

3、打造食物的*口感在烘烤面包、蛋糕時,在做好的食物上面撒上一層面包糠再淋上橄欖油或放一小塊奶油,便能增添食物口感。

濟南大彤公司根據(jù)市場的需要研發(fā)了從原料,膨化,打糠,干燥到成品的整條面包糠生產(chǎn)設(shè)備該生產(chǎn)線工藝從面料投入到打碎成型均為線生產(chǎn),操作人員少,余料可重復(fù)使用、無廢料、降低了制造成本,提高了勞動生產(chǎn)率。

 

一、工藝流程:

原料配制→拌粉→擠壓膨化→切斷→打糠→輸送→干燥→輸送→篩選→包裝


二、設(shè)備配置:

拌粉機→螺旋上料→膨化機→切斷機→提升機→濕磨機→分級篩→包裝機

面包糠生產(chǎn)設(shè)備、雪花片生產(chǎn)線、肯德基面包糠設(shè)備

三、設(shè)備型號及參數(shù):

 

型 號

參 數(shù)

SLG65-Ⅲ

面包糠生產(chǎn)線

SLG70

面包屑生產(chǎn)線

SLG85

面包渣加工設(shè)備

主機功率

22KW

45KW

75.0KW

裝機容量

70KW

100KW

170KW

實際耗電

45KW

70KW

100KW

生產(chǎn)能力

100-150kg/h

200-240kg/h

300-400kg/h

外形尺寸

15.0×1.3×2.4

20.0×1.3×2.4

30.0×1.3×2.4

 

四、產(chǎn)品形狀:

根據(jù)市場需求大致分為針狀、屑狀、片狀和粉狀四種

五、工藝組成

1、拌粉機:將原材料添加一定量的水分充分?jǐn)嚢杈鶆颉?/span>

2、上料機:利用電機為動力螺旋式輸送,將拌好的原料輸送到擠壓機的喂料斗,確保上料方便快捷。

3、膨化機:有專門控制柜,在高壓環(huán)境下,生產(chǎn)出條狀產(chǎn)品

4、切斷機:將長條狀產(chǎn)品且為短條狀

5、提升機:將產(chǎn)品輸送到烤箱,提升機的高度根據(jù)烤箱確定。

6、多層烤箱:烤箱多為電烤箱,溫度在0-200度之間通過控制柜自行調(diào)節(jié),內(nèi)部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋,烘烤時間可以根據(jù)速度調(diào)節(jié),減去水分,增加保質(zhì)期

7、提升機:烘烤后輸送到濕磨機

8、濕磨機:將長條狀的產(chǎn)品粉碎成糠狀

9、分級篩:篩出不同的產(chǎn)品

10、包裝機:可采用立式包裝機和組合式電腦稱量包裝機。




                          面包糠生產(chǎn)線廠家






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行業(yè):


圣誕前夕,當(dāng)記者按照e充網(wǎng)北京中傳北廣文化傳媒基地充電站導(dǎo)航路線前往充電站點時,在距離目的地500米處經(jīng)歷了15分鐘的擁堵后,記者被告知目的地在道路右側(cè),而此處更像破舊的廢鐵廠。充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電App信息更新不及時、充電有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案,新能源汽車車主的用車情況并不樂觀。有車主向記者反映,在公共充電站充電時,停車費用大多將占到總費用的50%,使用新能源汽車成本并不像廠家宣傳那樣省錢。



據(jù)美國媒體12月28日報道,據(jù)美國汽車業(yè)智囊機構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明,汽車制造商要想達到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟性新標(biāo)準(zhǔn),新車必須大幅降低車重,然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點的。美國公路交通安全管理局(NHTSA)制定的燃效新標(biāo)準(zhǔn)為:據(jù)悉,共有9家汽車制造商參與該調(diào)研,提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對象均為主流車型,為美國汽車市場上的車型。的福特F-150皮卡也在研究名單中。



隨著市場、技術(shù)、政策等“三駕馬車”的推動,我國傳感器產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新契機。緊抓機遇,重慶斥資3億元打造傳感器產(chǎn)業(yè)基地。日前,在北京舉行的傳感器與智能化發(fā)展高峰論壇上,部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生表示,在未來5年,傳感器總產(chǎn)量將超萬億只,我國傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購、整合與聚集方向發(fā)展,市場、技術(shù)和政策三大因素帶動傳感器發(fā)展步入快車道。從市場角度看,包括汽車、高鐵、消費電子等都將為傳感器帶來巨大市場。



落實制造強國戰(zhàn)略,部先后安排了253個示范項目,總投資約379億元,緊固件、高標(biāo)準(zhǔn)軸承等一批“卡脖子”問題得到解決??萍紕?chuàng)新取得實效重大技術(shù)裝備碩果累累推進行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)取得突破,通過創(chuàng)新和帶動新一輪制造業(yè)的發(fā)展是制造強國戰(zhàn)略的應(yīng)有之義。為引導(dǎo)社會各類資源集聚,推動優(yōu)勢和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,去年9月,制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了〈制造2025〉重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)。



常見動力電池優(yōu)劣勢比較目前在交通運輸用動力源方面,主要有四種技術(shù)路線:鋰離子電池、氫燃料電池、超級電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用,而鋁空氣電池尚處于實驗室研究階段。能源補給方面,鋰離子電池、超級電容適用于純電動汽車,但是需要外部充電,而氫燃料電池汽車則需要外部加注,鋁空氣電池則需要補充鋁板和電解液。目前來看,鋰離子電池在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)還是要占據(jù)主要發(fā)展空間的。



專家組認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)送審稿反映了技術(shù)現(xiàn)狀和應(yīng)用需求,規(guī)范了智能化LED公共照明控制系統(tǒng)的功能要求和應(yīng)用層通信協(xié)議,兼容性和擴展性好;標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了LED公共道路照明智能系統(tǒng)的分層架構(gòu)、功能集、應(yīng)用層協(xié)議流程及應(yīng)用層協(xié)議參考等,可操作性強;標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容具體,有助于公共照明控制系統(tǒng)向可互聯(lián)互通、規(guī)范化的方向發(fā)展。此外,專家組對標(biāo)準(zhǔn)中術(shù)語定義的表述、標(biāo)準(zhǔn)語言使用等提出了修改建議。LED公共照明智能系統(tǒng)接口應(yīng)用層通信協(xié)議起草組將根據(jù)專家建議盡快修改完善標(biāo)準(zhǔn)后進行報批。




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