常熟創(chuàng)旭稱(chēng)重根據(jù)多年的衡器維護(hù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下一些好用的故障自檢方案,希望能夠?yàn)槠?chē)衡用戶(hù)和從業(yè)者在衡器出現(xiàn)故障的時(shí)候能盡快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,并做出準(zhǔn)確的判斷。
一、汽車(chē)衡出現(xiàn)跳數(shù)或不穩(wěn)定時(shí),請(qǐng)檢查接線(xiàn)盒是否泡水,進(jìn)水,受潮。
二、汽車(chē)衡不能秤重或者歸零時(shí)需要先檢查線(xiàn)路,看看線(xiàn)路是否因?yàn)楦鞣N原因:比如被壓斷,破壞,老化等等,導(dǎo)致受損,從而形成接觸不良;相對(duì)應(yīng)同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點(diǎn)是否脫落,接線(xiàn)盒子內(nèi)傳感器主線(xiàn)是否松動(dòng)。這些往往都會(huì)造成整個(gè)機(jī)器接觸不良,故時(shí)而可以讀數(shù),時(shí)而卻不能稱(chēng)重不顯示,跳數(shù),或者不歸零。
三、汽車(chē)衡稱(chēng)重不準(zhǔn),有角差:這種現(xiàn)象往往是出現(xiàn)誤差的秤臺(tái)面地下傳感器線(xiàn)路跑偏,傾斜導(dǎo)致,或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體,使其頂住了秤體鋼板,從而導(dǎo)致了坍塌,更有甚者,兩邊碰裝螺絲跟墻壁*頂住也有發(fā)生,這往往是使用過(guò)于暴力,*后螺絲松動(dòng)造成的,肉眼可見(jiàn),發(fā)現(xiàn)后排除即可。如沒(méi)有上述現(xiàn)象,則往往是傳感器自身?yè)p壞,可用*表測(cè)試汽車(chē)衡傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比,來(lái)確定是否是傳感器損傷。如果傳感器只有小范圍的阻值變化,可在接線(xiàn)盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來(lái)調(diào)節(jié)腳差。如果阻值變化太大可能需要更換傳感器。
以上就是常見(jiàn)汽車(chē)衡故障的自檢方案,希望對(duì)大家有幫助。大型衡器出現(xiàn)故障,其實(shí)很正常,不用慌,關(guān)鍵是順藤摸瓜要找出問(wèn)題所在,問(wèn)題就可以迎刃而解了。
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