寵物犬是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的犬類動(dòng)物,或者出于非經(jīng)濟(jì)目的而豢養(yǎng)的犬類。狗是一種有靈性的動(dòng)物,已被人類馴化了幾千年,其嗅覺靈敏,動(dòng)作敏捷,善解人意,忠于主人。在很多,各種體形優(yōu)美的狗早已成為受喜愛的家庭寵物。 比較的寵物犬有:田園犬、哈士奇、藏獒、松獅、金毛、德國牧羊犬、雪納瑞、大麥町犬、博美、吉娃娃、蘇格蘭牧羊犬、薩摩耶、可卡、拉布拉多、京巴、貴賓犬、比熊、馬爾濟(jì)斯、比利時(shí)獵犬、泰迪熊犬、邊牧犬、阿拉斯加,獵狐梗等等。
寵物犬飼料是專門為寵物狗提供的飼料,介于人類食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動(dòng)物食品,主要是為各種寵物提供基礎(chǔ)的生命保證、生長發(fā)育和健康所需的營養(yǎng)物質(zhì)。具有營養(yǎng)全面、消化吸收率高、配方科學(xué)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、飼喂使用方便以及可預(yù)防某些疾病等優(yōu)點(diǎn)。我國寵物市場(chǎng)在逐漸與寵物市場(chǎng)接軌之后,作為飼養(yǎng)寵物的必需品,寵物飼料行業(yè)也迎來了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對(duì)于寵物的重視程度日漸上升的情況下,寵物飼料行業(yè)的興盛已是大勢(shì)所趨。
犬在古代是肉食動(dòng)物,以捕食小動(dòng)物為主,寵物犬在人類的馴化和長期影響下食性發(fā)生了較大改變,變成以肉食為主的雜食動(dòng)物,有的寵物狗甚至具有廣食性,各種肉、蛋、動(dòng)物骨、血、內(nèi)臟等動(dòng)物性食料,各種糧食作物加工的產(chǎn)品、各種豆類籽實(shí)以及各類蔬菜、果品等均可攝食。但在飼養(yǎng)寵物狗時(shí)好以肉食為主,在其飼料中應(yīng)配置較多的動(dòng)物蛋白和脂肪,輔以素食,否則容易出現(xiàn)營養(yǎng)不良,其正常生長發(fā)育和健康得不到保障。
濟(jì)南大彤寵物食品生產(chǎn)線廣泛適用于狗、貓、魚蝦、狐貍、鳥及各種寵物飼料的生產(chǎn),是廣大寵物口糧生產(chǎn)廠家比較理想的選擇。由于配方內(nèi)可以添加20-40%的動(dòng)物內(nèi)臟,雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化狗糧,解決了處理從鮮肉,鮮骨及屠宰場(chǎng)下腳料脫水到粉碎的問題。深受客戶喜愛!此寵物食品生產(chǎn)線還解決了小型單螺桿狗糧機(jī)膨化度不夠,每次生產(chǎn)完螺桿清理困難,鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快,后期配件成本高的缺點(diǎn),深受大型狗場(chǎng)及個(gè)人創(chuàng)業(yè)者喜愛。
寵物口糧形狀:心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等
可更換模具與調(diào)節(jié)膨化度來調(diào)控出不同形狀與尺寸的口糧
寵物口糧尺寸:1mm----10mm。
一、寵物口糧生產(chǎn)線工藝流程:
原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調(diào)味→冷卻→篩選→包裝
二、寵物口糧設(shè)備配置:
拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烤箱→調(diào)味線→冷卻輸送機(jī)→震動(dòng)篩→包裝機(jī)
三、部分膨化飼料的生產(chǎn)需要粉碎可采用:
拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→粉碎機(jī)→包裝機(jī)
四、常用的三種設(shè)備型號(hào):
型 號(hào) 參 數(shù) | SLG65-P 寵物食品生產(chǎn)線 | SLG70-P 寵物飼料生產(chǎn)線 | SLG85-P 膨化飼料機(jī)械 | SLG90-P(蒸汽) 膨化飼料機(jī)械 |
主機(jī)功率 | 22KW | 30KW | 75KW | 75KW |
生產(chǎn)能力 | 100-140kg/h | 200-240kg/h | 400-500kg/h | 800-1000kg/h |
外形尺寸 | 14.0×1.3×2.4 | 18.0×1.3×2.4 | 20.0×1.5×2.4 | 30.0×1.5×2.4 |
五、寵物口糧生產(chǎn)線工藝組成:
1、拌粉機(jī):將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。
2、上料機(jī):利用電機(jī)為動(dòng)力螺旋式輸送,將拌好的原料輸送到擠壓機(jī)的喂料斗,確保上料方便快捷。
3、雙螺桿膨化機(jī):在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下,通過調(diào)節(jié)工藝生產(chǎn)部不同的飼料,具體顆粒大小與形狀可以更換模具。
4、輸送機(jī):將飼料輸送到烤箱,
5、多層烤箱:烤箱多為電烤箱,溫度在0-200度之間通過控制柜自行調(diào)節(jié),內(nèi)部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋,減少飼料顆粒水分,促進(jìn)熟化率,增加保質(zhì)期。
7、調(diào)味線:噴油機(jī)噴灑油類、誘食劑等,調(diào)味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調(diào)味線,根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品性質(zhì)配置,將油脂噴灑在飼料表面,同時(shí)噴灑肉末和香料,撒均勻。
8、冷卻輸送:降低油炸與飼料的溫度,促進(jìn)油脂凝固,降低顆粒溫度,便于包裝。
9、震動(dòng)篩:篩去多余的外撒料與顆粒歲末,保證質(zhì)量的同時(shí),保證原料的再利用。
10、包裝機(jī):可采用手動(dòng)封口機(jī)和自動(dòng)化包裝機(jī)。
無人機(jī)行業(yè)集成化趨勢(shì)未來無人機(jī)正朝著系統(tǒng)集成,綜合傳感方向發(fā)展,增強(qiáng)無人機(jī)的通用性。未來無人機(jī)不將再有明顯的分類,一架無人機(jī)能完成偵察/探測(cè)/打擊/評(píng)估等一體化任務(wù)。同時(shí),針對(duì)未來一體化戰(zhàn)爭趨勢(shì),無人機(jī)鏈可以與有人戰(zhàn)斗機(jī)迅速分享,各自分工,應(yīng)對(duì)不同任務(wù)的需要。無人機(jī)行業(yè)民用化趨勢(shì)根據(jù)美國無人機(jī)系統(tǒng)路線圖(2010——2035),無人機(jī)在領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展至C3I指揮控制、空戰(zhàn)、加油、空運(yùn)等更多的作戰(zhàn)任務(wù),逐步對(duì)有人駕駛飛機(jī)形成替代。
寧愿拉低性能,也要引入第二家商。這體現(xiàn)了蘋果的決心。記者從蘋果鏈廠商處獲知,蘋果一向拿得住鏈,自庫克上任后,蘋果采取的是多鏈政策,多個(gè)元器件由5個(gè)商共同供貨。這也增強(qiáng)了蘋果對(duì)鏈的議價(jià)能力,為蘋果實(shí)現(xiàn)了可觀的利潤率。此前5年任由高通一家做主,相信庫克早已按捺不住。蘋果引入英特爾Modem的結(jié)果是,確認(rèn)了英特爾能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),并且沒有收到太多的用戶投訴?!癕odem只要達(dá)到了一定的速率,對(duì)消費(fèi)者而言感受到的差別并不是特別明顯。
在深圳產(chǎn)的無人機(jī)中,大量產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于森林防火、邊境巡邏、海事、核輻射探測(cè)、、應(yīng)急救援、遙感測(cè)繪、資源勘查等領(lǐng)域。因而,在豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及廣闊的市場(chǎng)前景途下,深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起,為其帶來“無人機(jī)之都”的榮譽(yù)稱號(hào)。其實(shí),深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起得益于系列政策的助推。2013年,深圳市制定了深圳市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013——2020年),并每年分批次進(jìn)行扶持,其中無人機(jī)是重點(diǎn)支持領(lǐng)域。
此外,為支持“中國制造2025”戰(zhàn)略順利實(shí)施,財(cái)政部將落實(shí)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、固定資產(chǎn)加速折舊稅收優(yōu)惠政策,加大重大裝備*套推廣應(yīng)用支持力度,將新材料、關(guān)鍵零部件納入*次應(yīng)用保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)償范圍。同時(shí),財(cái)政部還將發(fā)揮制造產(chǎn)業(yè)投資基金、集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金等引導(dǎo)作用,促進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域加快發(fā)展。中國工程院院士鄔賀銓表示,隨著后續(xù)一系列舉措的出臺(tái),政策紅利將得以進(jìn)一步釋放。屆時(shí),在產(chǎn)業(yè)政策和財(cái)稅政策的推動(dòng)下,我國制造業(yè)將進(jìn)入全面轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,其進(jìn)展也會(huì)提速。
李忠說,“到2020年,整車生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)262萬輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游,汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張國方說,隨著汽車制造規(guī)模的提升,加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu),武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說,所謂“中國車都”,“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能,更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車是武漢汽車的技術(shù)代表之一”。武漢汽車積淀深厚,在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
在1959年,玻璃的價(jià)格因一種新工藝的出現(xiàn)而驟降。這種工藝使玻璃的生產(chǎn)更簡單,透光率也更高。進(jìn)入六十年代,人們對(duì)行車安全愈發(fā)重視。七十年代,美國成立了有關(guān)部門專門把控汽車的出廠質(zhì)量,而那時(shí)的前擋風(fēng)玻璃已比之前結(jié)實(shí)了三倍有余。如今,玻璃的工藝依然在發(fā)展?,F(xiàn)在的玻璃工藝越來越*,為了更小的風(fēng)阻,前擋風(fēng)玻璃越來越傾斜。現(xiàn)在的玻璃可過濾掉95%-99%的紫外線,而且變的更加智能。納米技術(shù)在逐漸用于擋風(fēng)玻璃的研發(fā),而在玻璃中加入陶瓷或水晶粒子可以擋住光譜中的部分有害射線。