IXYS VBO25-16AO2整流橋
Weinreich NPY-2051.0105
ROTECH PPFF25NPVVAZ
Toledo PP150-ENET-DC
TECNA 7902 230V 2500W標(biāo)配125mm焊臂
TRACO POWER ESP36-15SN
BLX R100-GM-MA
ALFA ALFA2500BPB
COFI TRK1-20CVD
AECO SIM-C2 PNP NO 6 POSLC5
METRIX 162VTS-121-245-00
LAPAR LPB11-1D3A1E0B2-80-1.6(含電磁閥)
NTK MS-100L2-4
NTK MS-90L-4
Micro-Epsilon CLS-K-50
整流橋就是將整流管封在一個(gè)殼內(nèi)了。分全橋和半橋。全橋是將連接好的橋式整流電路的四個(gè)二極管封在一起。半橋是將四個(gè)二極管橋式整流的一半封在一起,用兩個(gè)半橋可組成一個(gè)橋式整流電路,一個(gè)半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路, 選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。
整流橋通常是由兩只或四只整流硅芯片作橋式連接,兩只的為半橋,四只的則稱全橋。外部采用絕緣塑料封裝而成,大功率整流橋在絕緣層外添加鋅金屬殼包封,增強(qiáng)散熱性能。
整流橋具有體積小,使用方便等特點(diǎn),在家用電器和工業(yè)電子電路中應(yīng)用 非常廣泛。常用的小功率整流橋有全橋和半橋之分。全橋是將四只硅整流二極管接成橋路的形式,半橋有三種結(jié)構(gòu):一種是將兩只二極 管順向串聯(lián),在結(jié)點(diǎn)處引出一電極,另一 種是將兩只二極管背靠背式反極性連接;第三種是將兩只二極管頭碰頭式反極性連接
汽車發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過(guò)整流器整后變?yōu)橹绷麟?,但其波形仍然具有不?guī)則的波動(dòng),直接影響了車輛點(diǎn)火的準(zhǔn)確性;輸出電壓無(wú)法保持相對(duì)恒定,造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別,容易使車輛引擎抖動(dòng),出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設(shè)備的性能和使用壽命;再加上高齡汽車的電路系統(tǒng)老化,電路阻阬變高的影響,對(duì)車輛的影響也就變得日益明顯。
IXYS VBO25-16AO2整流橋