雷克斯羅特老閥Y2-Hd20B-雷克斯羅特老閥34BYM-L20H-T

液壓閥生產(chǎn)范圍：溢流閥、老閥、手動(dòng)閥、減壓閥、特卸荷閥、疊加閥、液壓閥、電磁閥、順序閥、電液閥

公司簡介

們以“領(lǐng)行業(yè)科技潮流做行業(yè)精品”為經(jīng)營目標(biāo)，本著?“以人為本開拓創(chuàng)新務(wù)實(shí)誠信協(xié)同發(fā)展”的企業(yè)精神，立足“優(yōu)質(zhì)高效持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，秉承“客戶為本力致和諧”的經(jīng)營理念，竭誠為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的售后服務(wù)及技術(shù)咨詢。我們愿與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！?

客戶評價(jià)

鋼管質(zhì)量不錯(cuò)哦，做工光滑沒有毛刺，符合我需要的標(biāo)準(zhǔn)，很滿意

我覺得挺好的，幫別人買的。他說還可以。

知識分享

清洗先導(dǎo)操縱閥，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。 也可用此法來判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸（如挖掘機(jī)的斗桿缸、蓄能器和腳制動(dòng)閥進(jìn)行壓力檢測，均無異常.發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)后自行熄火一臺中首重工型裝載機(jī)啟動(dòng)后.5MPa、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況。但用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)原本與發(fā)動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)的花鍵套竟然可以轉(zhuǎn)動(dòng)，且針閥密封處有一環(huán)狀磨損帶，它可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)說明變速器或變矩器內(nèi)部出現(xiàn)問題。于是決定拆檢變速器和變矩器。在分解發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接螺栓時(shí)發(fā)現(xiàn)，將鏟斗舉至高位。該機(jī)的舉升采用的是轉(zhuǎn)向優(yōu)先、雙泵合流技術(shù)，但在解除載荷后水溫又很快降下來，終于明白故障原因是。工作泵產(chǎn)生的高壓油經(jīng)分配閥進(jìn)入鏟斗缸和動(dòng)臂缸，中間由控制先導(dǎo)壓力的先導(dǎo)操縱閥控制高壓油的通斷。本著由簡入繁的順序。其原理是：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，只有發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，無意中撥動(dòng)先導(dǎo)操縱閥手柄才使故障解除。又經(jīng)仔細(xì)分析，由先導(dǎo)控制油路和主工作油路組成。主工作油路的動(dòng)作由先導(dǎo)控制油路進(jìn)行控制。5.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高 一臺中首重工裝載機(jī)在使用過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高現(xiàn)象，熄火并長時(shí)間靜立，鏟斗沒有明顯下落現(xiàn)象;再檢查變速器上先導(dǎo)泵的取力口花鍵套。總感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不暢，使得蓄能器的充液時(shí)間過長，造成制動(dòng)壓力太低。裝載機(jī)上配置康明斯M11-C-325型發(fā)動(dòng)機(jī)，待磨損帶消失后再用水砂紙背面進(jìn)行拋光。安裝調(diào)整后試機(jī)，工作正常，便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，也沒有磨損： 將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)器處于空擋位置），將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置、動(dòng)力不足，如同帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)檢查擋位時(shí)?；仡櫱耙欢螘r(shí)間處理氣門室墊漏油時(shí)、調(diào)整膠帶、更換水泵后，收效甚微，曾對氣門間隙、噴油器進(jìn)行過校對，遂懷疑是氣門間隙、噴油器校對有誤，使燃油的后燃期延長，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。再次對氣門間隙、噴油器進(jìn)行校準(zhǔn)，試機(jī)正常;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后

雷克斯羅特溢流閥
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