豪華型四輪定位儀是通過檢測(cè)汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，使汽車行駛性能達(dá)到理想狀態(tài)的精密測(cè)量?jī)x器。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.配置定位參數(shù)遙控顯示器，真正為用戶檢測(cè)調(diào)車著想
2.具有傳感器精度失準(zhǔn)自檢功能，時(shí)時(shí)保證測(cè)量精度
3.傳感器機(jī)頭具有單個(gè)互換性，更換單一機(jī)頭其他三個(gè)機(jī)頭不需重新標(biāo)定，售后服務(wù)更方便
4.用戶可自己添加常用車型數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)快捷查找車型數(shù)據(jù)
5.可對(duì)奔馳、寶馬、奧迪、帕薩特等車款進(jìn)行特殊定位檢測(cè)
6.非常方便地對(duì)超低底盤和大包圍車輛進(jìn)行定位檢測(cè)
7.可隨時(shí)變換定位參數(shù)單位，用度分、百分度、毫米、英寸表示
8.操作界面清晰，流程合理，配置語音提示、背景音樂，使用方便
9.真正傳感器電子水平，可自動(dòng)檢測(cè)機(jī)頭平直
10.具有懸空測(cè)量功能，方便用戶快速調(diào)試
11.具有快速定位檢測(cè)功能，方便用戶快速調(diào)車
12.以推力線為基準(zhǔn)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)真正四輪定位檢測(cè)
13.采用進(jìn)口CCD器件，8束紅外全封閉測(cè)量
14.藍(lán)牙無線通訊，免除數(shù)據(jù)傳輸干擾
15.車型數(shù)據(jù)齊全：帶有世界上20，000多種汽車的車輪定位數(shù)據(jù)及調(diào)整方法，用戶還可自己擴(kuò)展補(bǔ)充新的汽車定位數(shù)據(jù)資料
16.測(cè)量參數(shù)全面：可以測(cè)量前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、退縮角、推力角、軸距差、輪距差等定位參數(shù)
17.使用Windows XP操作系統(tǒng)，圖形操作界面，直觀方便
18.自帶幫助系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)幫助
使用環(huán)境要求：
相對(duì)濕度：≤90%
測(cè)量區(qū)域的水平要求：對(duì)于支撐車輪所有的點(diǎn)（轉(zhuǎn)角盤、側(cè)滑板）在同一水平上是非常重要。
允許高度偏差：左右之間：zui大±0.5mm；前后之間：zui大±1mm；對(duì)角線：zui大±1mm
技術(shù)參數(shù)：
| 參數(shù) | 測(cè)量精度 | 測(cè)量范圍 | 總測(cè)量范圍 |
| 總前束（Total toe） | ±2′ | ±4° | ±20° |
| 單一前束（Individual toe） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 外傾角（Camber） | ±1′ | ±4° | ±10° |
| 主銷后傾角（Castor） | ±3′ | ±18° | ±22° |
| 主銷內(nèi)傾角（SAI / KPI） | ±3′ | ±18° | ±22° |
| 退縮角（Setback） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 推力角（Thrust angle） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 軸距差（Wheelbase difference） | ±2′ | ±4° | ±20° |
| 輪距差（Track width difference） | ±2′ | ±4° | ±20° |
| 適用輪輞尺寸（Wheel size working rang） |
| 11～21英寸 |
|
