直銷(xiāo)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī) CX風(fēng)機(jī)價(jià)格
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲裝置器排出泵體。
有如下特點(diǎn)：
1、安裝容易
可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于燃燒機(jī)。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。
3、可靠性高
除了葉輪外，全風(fēng)耐高溫風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見(jiàn)接觸，免潤(rùn)滑，因此可保證無(wú)油氣。
4、低震動(dòng)
零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
5、低噪音
1、安裝容易
可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于燃燒機(jī)。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。
3、可靠性高
除了葉輪外，全風(fēng)耐高溫風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見(jiàn)接觸，免潤(rùn)滑，因此可保證無(wú)油氣。
4、低震動(dòng)
零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
5、低噪音使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng)，能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。
直銷(xiāo)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī) CX風(fēng)機(jī)價(jià)格
