37kw水泥輸送羅茨風(fēng)機|顆粒輸送鼓風(fēng)機
大家都知道羅茨風(fēng)機使用過程中當(dāng)鼓風(fēng)機的排氣溫度較高時，葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會變得很小，嚴(yán)重時會相互卡住。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120~140℃。所以在使用過程中我們需要對風(fēng)機進行冷卻。
常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。
如果主、副油箱為單層殼體結(jié)構(gòu)，潤滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管，或者將主、副油箱設(shè)計成水夾套結(jié)構(gòu)，行時通水冷卻，
則稱為水冷。
1空冷
壓力比越大，氣體溫升越高。在壓比<2.0的場合，排氣溫度通常不是太高。此時，氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可，稱之為空冷。
2水冷
當(dāng)壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高。此時可以使用冷卻水，對氣體進行強制冷卻，水冷又有兩種方式。
冷卻型式夾套走水冷卻
將機殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時通入冷卻水，對壓縮氣體進行強制冷卻。
注水冷卻
從進氣口向機殼內(nèi)注入少量的水，既可對排氣進行冷卻，又可對轉(zhuǎn)子間隙進行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
3逆流冷卻
逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:
1.從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼
2.真空泵直排大氣時，也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機殼[見圖2-23(b)]。?
逆流冷卻的特點
1.可以吸入高溫其他，采用空冷，吸入高溫氣體時，一般要通過前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時，氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。
2.可在較高壓比下使用，由于排氣溫度等因素的影響，單級空冷鼓風(fēng)機的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。
3.可確保干式輸送特性，不采用注水冷卻，同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。
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