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云南昆明送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)

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公司名稱(chēng)德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)YDF
所在地德州市
廠(chǎng)商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2019/5/8 9:37:42
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)768

產(chǎn)品標(biāo)簽:

*送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司位于山東省德州市滕莊工業(yè)園，東枕京浦鐵路、西靠京九動(dòng)脈、南鄰省會(huì)濟(jì)南、北依京杭運(yùn)河，交通便利、通訊快捷。公司經(jīng)多年拼搏，已經(jīng)從生產(chǎn)簡(jiǎn)單的末端設(shè)備發(fā)展為設(shè)計(jì)、制造、安裝由主機(jī)到末端全套設(shè)備的大型*空調(diào)企業(yè)。
公司主營(yíng)產(chǎn)品有消防高溫排煙風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、屋頂排煙風(fēng)機(jī)、柜式排煙風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱、正壓送風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)、多葉送風(fēng)口、加壓送風(fēng)口、正壓送風(fēng)口、消防設(shè)備防火閥、防火調(diào)節(jié)閥、排煙閥、排煙防火閥、多葉排煙口、板式排煙口、新風(fēng)機(jī)組、組合式空調(diào)器、新風(fēng)換氣機(jī)、鋁合金風(fēng)口、水箱、冷卻塔等空調(diào)配件產(chǎn)品，空調(diào)消防產(chǎn)品。
我公司一貫遵循誠(chéng)信、創(chuàng)新求精、服務(wù);的經(jīng)營(yíng)理念，不斷追求品質(zhì)完善和技術(shù)創(chuàng)新,滿(mǎn)足市場(chǎng)需要和客戶(hù)要求為己任，努力把自己打造成誠(chéng)信為本技術(shù)*、服務(wù)到位、用戶(hù)滿(mǎn)意的企業(yè) 。公司宗旨;信譽(yù)為本，用戶(hù)*，科技創(chuàng)新，歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。

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通風(fēng)設(shè)備及零部件、環(huán)保設(shè)備及零部件、空調(diào)設(shè)備及零部件、水處理設(shè)備及零部件、水箱的加工、銷(xiāo)售、安裝及維修；保溫材料、玻璃鋼制品銷(xiāo)售、安裝及維修；高低壓配電柜及配件、不銹鋼制品、鋼材銷(xiāo)售；人防工程施工。

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云南昆明*送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)*：地表塌陷坑直徑約18m，深約4m。1塌方原因分析塌方段圍巖原地勘資料顯示，火風(fēng)山隧道Ⅳ級(jí)圍巖穿越沙溪廟組中風(fēng)化泥巖，泥巖為軟巖，巖體較完整，地下水水量小，呈點(diǎn)滴狀出水，巖體較完整，為中厚－厚層狀，穩(wěn)定性較好。此類(lèi)圍巖以軟巖為主，巖體較完整，層間結(jié)合較好。

云南昆明*送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)* 產(chǎn)品信息

云南昆明*送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)*

結(jié)論通過(guò)全程研究分析及實(shí)際施工操作，總結(jié)出火風(fēng)山隧道塌方段治理效果：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)治理效果可見(jiàn)，火風(fēng)山隧道治理方案較全面，從地表防排水，提高圍巖自承性能，增強(qiáng)初支強(qiáng)度及二襯緊跟施工等方面充分提高了施工過(guò)程的安全性。從施工效果來(lái)看，火風(fēng)山隧道終順利通過(guò)了塌方區(qū)段。通過(guò)分析監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，隧道施工過(guò)程中圍巖未出現(xiàn)影響隧道體系穩(wěn)定性的異常變形。同時(shí)，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的變形終均區(qū)域穩(wěn)定且均未超過(guò)規(guī)定的允許變形量，可見(jiàn)火風(fēng)山隧道塌方區(qū)段經(jīng)過(guò)治理后，施工安全，圍巖體系穩(wěn)定。

云南昆明*送風(fēng)機(jī)噴射風(fēng)機(jī)*

車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)的布置1、車(chē)庫(kù)通風(fēng)機(jī)一般風(fēng)量較大，風(fēng)壓較小，故都采用離心風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，全年不停，從節(jié)能考慮應(yīng)選擇運(yùn)行效率高的風(fēng)機(jī)，在工程中常采用雙速混流風(fēng)機(jī)代替離心風(fēng)機(jī)。2、車(chē)庫(kù)通風(fēng)要求有全面均勻的機(jī)械排風(fēng)裝置，并盡量利用車(chē)庫(kù)出入口車(chē)道及外窗自然進(jìn)風(fēng);為保證此進(jìn)風(fēng)方式氣流組織的合理性，在設(shè)計(jì)排風(fēng)、排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將排風(fēng)口、排煙口布置在遠(yuǎn)離車(chē)庫(kù)出入口處，以防止氣流短路。車(chē)庫(kù)自然補(bǔ)風(fēng)量可按車(chē)道出入口斷面風(fēng)速0.5～1.0m/s進(jìn)風(fēng)速度計(jì)算。車(chē)庫(kù)內(nèi)無(wú)直接通向室外的車(chē)道出入口的防火分區(qū)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)?？傔M(jìn)風(fēng)量按不小于總排風(fēng)量的50%(宜按80-85%)計(jì)算。