汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在*狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是*行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)，其中發(fā)揮重要作用的是汽車空調(diào)儲液罐。
汽車空調(diào)儲液罐又稱汽車空調(diào)儲液器，它是配裝在空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機吸氣管部位，是防止液體制冷劑流入壓縮機而產(chǎn)生液擊的保護部件。它是壓縮機的重要部件，起到儲藏、氣液分離、過濾、消音和制冷劑緩沖的作用。在汽車空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中，無法保證制冷劑能全部*汽化；也就是從蒸發(fā)器出來的制冷劑會有液態(tài)的制冷劑進入儲液器內(nèi)，由于沒有汽化的液體制冷劑因本身比氣體重，會直接落放儲液器筒底，汽化的制冷劑則由儲液器的出口進入壓縮機內(nèi)，從而防止了壓縮機吸入液體制冷劑造成液擊。
汽車空調(diào)儲液罐在使用運轉(zhuǎn)中，為避免管路中的雜質(zhì)直接進入壓縮機內(nèi)，所以在儲液器進氣管到出氣管之間會安裝一濾網(wǎng)，防止了雜質(zhì)進入壓縮機的可能。壓縮機的*運轉(zhuǎn)，其內(nèi)部會有一定的潤滑機油隨汽化的制冷劑排出，通過管路會進入儲液器筒體內(nèi)，由于焊接在儲液器筒體底部的出氣管有加工一“回油孔”，所以沉淀在筒體底部的潤滑機油通過壓縮機的吸力作力，又回儲液器的出氣管又進入壓縮機內(nèi)，從而對壓縮機又起到潤滑保護作用。
汽車空調(diào)儲液罐材質(zhì)：
汽車空調(diào)儲液罐內(nèi)管采用高質(zhì)量的鋼管與紫銅制成,并配有高檔進口旋轉(zhuǎn)截止閥或可熔解的安全閥門，能有效抗壓和防腐蝕，外殼采用一體碳鋼材質(zhì),有效抵御外壓。不銹鋼底座設計、使用防塵膠塞、加厚純銅接管保證使用安全。
汽車空調(diào)儲液罐工藝特點：
1、耐腐蝕環(huán)氧樹脂靜電噴塑,可在任何環(huán)境下使用；
2、許系統(tǒng)進行調(diào)整以適應不同的系統(tǒng)條件和負載；
3、1L-20L標準立式儲液器；
4、進口為ODF焊接口,出口為可安裝旋轉(zhuǎn)閥的接口,旋轉(zhuǎn)閥墊片為PTEE；
5、標準儲液器不帶壓力安全閥和視液鏡接口；
6、可選配兩片式或三片式儲液器；
7、兼容HFC,HCFC,CFC制冷劑和相應的油；
8、可以根據(jù)客戶的特定需求設計和制造特殊的儲液罐。
汽車空調(diào)儲液罐的優(yōu)點：
1、設計合理提高工作效率
空調(diào)儲液器U型彎管設計,防止內(nèi)部噴濺,有助于分離器底部油的聚集,保證制冷劑流量和截獲少的油，彎管上防護網(wǎng)和小孔組合件,防止異物和臟污影響節(jié)流工作，彎管入口位于進口管導向器的后面,防止液體進入壓縮機并使之損壞，這樣的設計讓空調(diào)儲液器工作效率大大提高。
2、適用制冷劑種類較多：
汽車空調(diào)儲液罐適用制冷劑種類：R22/R134a/R404A/R407C/R502/R507
3、能承受的工作壓力較大與介質(zhì)溫度較廣
汽車空調(diào)儲液罐*工作壓力為3400Kpa，介質(zhì)溫度在零下40→零上120℃之間，能夠安裝在高溫高壓系統(tǒng)中。
4、良好的烤漆工藝耐腐蝕性防生銹
汽車空調(diào)儲液罐表面都經(jīng)過烤漆的靜電噴涂工藝,提高了外殼的耐腐蝕性,有效防止殼體外生銹。高度耐腐蝕的表面粉末噴漆，可以在所有環(huán)境下使用，包括海洋應用。
5、*生產(chǎn)技術(shù)使用壽命較長
汽車空調(diào)儲液罐引進*進的技術(shù)進行生產(chǎn)大大提高使用壽命。
6、設計簡單支持定制
空調(diào)儲液器設計非常簡單只有有立式和臥式結(jié)構(gòu)，因此能夠兼容不同型號的空調(diào)，也可以根據(jù)需求進行個性化定制。
汽車空調(diào)儲液罐應用范圍：
汽車空調(diào)儲液罐適用于汽車空調(diào)制冷、水暖五金、冷熱給水、空氣能熱水器、工程機械、制冷設備機組等。
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