吉豐機(jī)械油水分離器設(shè)備
對(duì)于油水分離處理，常用到的有油水分離機(jī)。油水分離機(jī)也叫油水分離器，其主要原理是采用油水的比重不同，運(yùn)用過濾、沉淀、浮升等方法匯集一體進(jìn)行油水分離的。
油水分離技術(shù)1氣浮分離
氣浮法是依靠水中形成微小氣泡，攜帶絮粒上浮至液面使水凈化的一種方法。條件是附在油滴上的氣泡可形成油-氣顆粒。由于氣泡的出現(xiàn)使水和顆粒之間密度差加大，且顆粒直徑比原油油滴大，所以用顆粒之間密度代替油密度可使上升速度明顯提高。即當(dāng)1個(gè)氣泡（或多個(gè)氣泡）附在1個(gè)油滴上可增加垂直上升速度，從而可脫除直徑比50μm小得多的油滴。
吉豐機(jī)械油水分離器設(shè)備
油水分離技術(shù)2重力式分離
由于油、氣、水的相對(duì)密度不同，組分一定得油水混合物在一定得壓力和溫度下，當(dāng)系統(tǒng)處于平衡時(shí)就會(huì)形成一定比例的油、氣、水相。當(dāng)相對(duì)較輕的組分處于層流狀態(tài)時(shí)，較重組分液滴根據(jù)斯托克斯公式的運(yùn)動(dòng)規(guī)律沉降，重力式沉降分離設(shè)備即根據(jù)這一基本原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。有斯托克斯公式可知，沉降速度與油中水分半徑的平方成正比，與水油的密度差成正比，與油的粘度成反比。通過增大水分密度，擴(kuò)大油水密度差，減小油液粘度可以提高沉降分離速度，從而提高分離效率。
經(jīng)過進(jìn)一步的探索，1904年Hazen根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了“淺池理論”，即在重力沉降過程中，分散而非結(jié)絨顆粒的沉降效果以顆粒的沉降速度與池面積為函數(shù)衡量，與池深、沉降時(shí)間無關(guān)，也即提高沉降池的處理能力有兩個(gè)途徑：一是擴(kuò)大沉降面積，二是提高水分沉降速度。提高水分沉降速度的措施可以通過斯托克斯公式得出，擴(kuò)大沉降面積的措施是在容器內(nèi)設(shè)置多層水平隔板。以這一理論為基礎(chǔ)，1950年美國殼牌公司研制成功*臺(tái)平行板捕集器，其可去除水中小為60μm的油滴。上世紀(jì)70年代Fram公司開發(fā)了V型板分離器，上世紀(jì)80年代CE-NATCO公司開發(fā)了板式聚結(jié)器，這是一種錯(cuò)流式組合波紋板，經(jīng)過不斷改進(jìn)，這種設(shè)備在油氣分離、油水分離和含油污水凈化方面都得到了應(yīng)用。
