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Bongshin稱重傳感器型號(hào)
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傳感器的重要性
作為人類，我們主要利用視覺(jué)結(jié)合聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)和平衡，來(lái)保證在日常生活中安全行動(dòng)。試想一下，當(dāng)我們的一個(gè)或多個(gè)感官被阻塞或失靈時(shí)，行動(dòng)會(huì)變得多么困難。我們的大腦必須更加努力的工作，以彌補(bǔ)保真度降低帶來(lái)的對(duì)情況誤判的風(fēng)險(xiǎn)。
一個(gè)很好的例子是當(dāng)我們看不見(jiàn)的時(shí)候。在移動(dòng)時(shí)，我們可通過(guò)使用平衡、觸摸和聲音來(lái)補(bǔ)償視覺(jué)，但這樣還是具有明顯的模糊性并降低了我們對(duì)周圍環(huán)境的確定性，所以我們的行動(dòng)要慢得多。
因此，簡(jiǎn)而言之，來(lái)自傳感器或傳感器組合的數(shù)據(jù)保真度越高，大腦（人工智能）解決問(wèn)題的工作量就越少，并且模糊度越低，相對(duì)的信心和安全性就越高。
當(dāng)前傳感器的局限性
迄今為止，自動(dòng)駕駛汽車主要側(cè)重于模仿人類的許多功能，Bongshin稱重傳感器CDES-200kg這包括復(fù)制了關(guān)鍵的人類或動(dòng)物的感官。
?6?1 視覺(jué)——用于實(shí)現(xiàn)高分辨率3D空間感知的立體相機(jī)和激光雷達(dá)（LiDAR）
?6?1 聲音——用于判斷物體位置、速度和方向的超聲波和雷達(dá)傳感器
?6?1 平衡——用于感應(yīng)運(yùn)動(dòng)的慣性和陀螺儀傳感器
?6?1 位置——用于判斷地理位置和方向的磁力計(jì)和GPS
當(dāng)這些感知傳感器與AI融合，在天氣條件良好時(shí)，當(dāng)前的自動(dòng)駕駛汽車對(duì)已知環(huán)境持有足夠的信心，但對(duì)我們?nèi)祟惗?，還沒(méi)有足夠的信心對(duì)這些技術(shù)抱有*的信任。
未來(lái)的傳感器
那么未來(lái)要獲得實(shí)現(xiàn)*級(jí)別（L4級(jí)和L5級(jí)）的自動(dòng)駕駛水平所需的信心，汽車行業(yè)需要取得哪些進(jìn)步？當(dāng)前大量炒作的熱點(diǎn)在AI的發(fā)展，AI要能夠?qū)θ粘?chǎng)景提供與人類可比或增強(qiáng)的響應(yīng)。要做到這一點(diǎn)，AI需要的傳感器的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出簡(jiǎn)單的對(duì)人類感官的復(fù)制。
為了提高全天候的安全性，未來(lái)的傳感器需要在任何天氣條件下都能很好地運(yùn)行，將更少地依賴可見(jiàn)光傳感器作為主要傳感器，需要利用其他的*技術(shù)，如毫米波雷達(dá)。
高分辨率、高保真度雷達(dá)正在開發(fā)中，如今有的雷達(dá)能夠在各種天氣條件下為周圍環(huán)境創(chuàng)建詳細(xì)的圖像。眼見(jiàn)為實(shí)，
這種令人興奮和創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)并加速進(jìn)入我們?nèi)粘Ｉ畹南乱淮锩约夹g(shù)。
◆英文名稱：BONGSHIN LOADCELL
◆中文名稱：奉信稱重傳感器
◆產(chǎn)品性質(zhì)：CR-2T柱式傳感器
◆產(chǎn)品貨期：常規(guī)現(xiàn)貨
◆付款方式：支持第三方支付
CR-2T,CR-3T,CR-5T,CR-10T,CR-20T稱重傳感器主要特性：
量程：200kg-20t
CR稱重傳感器是合金鋼材料設(shè)計(jì)
是一款柱式傳感器
具有非常好的重復(fù)性
密封焊接
防護(hù)等級(jí)IP 67,具有較好的防水防濕功能
強(qiáng)大的高容量設(shè)計(jì)
CR-2T高額定輸出（3mV / V）
*的環(huán)境設(shè)計(jì)提供了高額定輸出（3mV/V）和低偏轉(zhuǎn)
此傳感器結(jié)合平坦，Bongshin稱重傳感器CDES-200kg堅(jiān)實(shí)的加工軸承板和安裝板以提供*的精度。
CR系列稱重傳感器專門為測(cè)量壓縮負(fù)載可達(dá)20t，特別適合高精度工業(yè)應(yīng)用。
CR-200KG,CR-300KG,CR-500KG,CR-1T,CR-2T,CR-3T,CR-5T,CR-10T,CR-20T
海岸警衛(wèi)隊(duì)快艇spencer內(nèi)部，麻省理工學(xué)院開發(fā)的儀表板在這兒發(fā)現(xiàn)了可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)的問(wèn)題，及時(shí)避免了危險(xiǎn)。圖片來(lái)源：麻省理工學(xué)院
快艇工程師Nicholas Galanti中校表示，“NILM的預(yù)警讓我們的港口維修期間采購(gòu)和更換Spencer的這些加熱器，并配備了具有*任務(wù)能力的夾套水系統(tǒng)。此外， NILM還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的電擊危險(xiǎn)，已經(jīng)阻止了我們機(jī)房?jī)?nèi)的電氣火災(zāi)。”
該系統(tǒng)易于使用，幾乎不需要培訓(xùn)。計(jì)算機(jī)儀表板為每個(gè)被監(jiān)控的設(shè)備配備儀表盤，正常情況下，指針會(huì)留在綠色區(qū)域，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)入黃色或紅色區(qū)域。
梅特勒托利多電子天平型號(hào)大全
XPU,XP6U,XP2U,XP6,XP56XP56DR,XP26XP26DR,XP105DRXP204XP203SXP802SXP2001SXP16000L,XP205XP504XP603SXP1202SXP4001SXP32000L,XP205DRXP504DRXP603SDRXP2002SXP6001SXP64000L,XP204SXP1203SXP4002SXP8001S,
XP404SXP2003SDRXP4002SDRXP10001S,XP404SDRXP5003SDRXP6002SXP8001L,XP6002SDRXP16001L,XP8002SXP32001L,XP10002SXP32001LDR,XP10002SDRXP64001L,XS3DUXS105DUXS64XS203SXS802SXS4001SXS16000L,
XS205DUXS104XS403SXS2002SXS6001SXS32000L,XS204XS603SXS4002SXS8001S,XS204DRXS603SDRXS4002SDRXS8001L,XS1003SXS6002SXS16001L,XS6002SDRXS32001L,XS32001LDR,XS204SXXS603SXXS4002SXXS4001SXXS32000LX,XS1003SXXS6002SXXS32001LXXS64001LX,XS5003SXDRXS64001LX,
在異常成為嚴(yán)重危險(xiǎn)之前發(fā)現(xiàn)異常是儀表板的主要任務(wù)，但Leeb指出它還可以執(zhí)行其他有用的功能。通過(guò)不斷監(jiān)控在什么時(shí)間使用哪些設(shè)備，它可以使能量審計(jì)能夠找到在沒(méi)有人使用時(shí)不必要地打開的設(shè)備，或者發(fā)現(xiàn)效率低于同類設(shè)備的電機(jī)。Bongshin稱重傳感器CDES-200kg通過(guò)顯示設(shè)備是否按計(jì)劃激活給定測(cè)試，還可以幫助確保遵循正確的維護(hù)和檢查程序。
