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四不像車廠家產(chǎn)品的制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
車輛制動系統(tǒng)有制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)兩部分組成，制動系統(tǒng)有機(jī)械制動和液壓制動兩種。                                                                       
（一） 機(jī)械制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機(jī)械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動器只有一套，但制動傳動機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動傳動機(jī)構(gòu)和手制動傳動機(jī)構(gòu)同時作用于同一套制動上。制動系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損，可能產(chǎn)生制動行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長度，使制動行程減??；如出現(xiàn)偏剎力傳動系統(tǒng)的作用是將柴油機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞給驅(qū)動輪，從而產(chǎn)生牽引力，實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)行走。車輛傳動系統(tǒng)主要由三角皮帶、離合器及其操縱機(jī)構(gòu)、變速箱連體后橋組成。傳動系統(tǒng)簡圖如4-1所示
1.三角皮帶的組成：
三角皮帶傳動裝置有發(fā)動機(jī)皮帶輪、離合器皮帶輪和三角皮帶組成，一般以三根或四根B型皮帶傳遞動力。
2.皮帶裝置的使用與調(diào)整
三角皮帶的張緊力影響皮帶和皮帶輪槽之間的摩擦力的大小，影響皮帶的使用壽命，使用中應(yīng)經(jīng)常注意皮帶的松緊程度，進(jìn)行檢查和調(diào)整。皮帶松緊程度的檢查和調(diào)整見圖4-2所示。在兩皮帶輪中間對每條皮帶施加49牛頓力（約5千克），皮帶中部下降量在20-30毫米之間為適宜。調(diào)整皮帶松緊時，松開柴油機(jī)和機(jī)架間的四個緊固螺栓，擰動調(diào)繁螺栓使柴油機(jī)向前或向后移動，以實(shí)現(xiàn)非公路礦用自卸車張緊或放松。調(diào)整完畢后，旋緊緊固螺栓。
車輛一般采用常結(jié)合、干摩擦、雙片式離合器。，并在其上安裝一根適當(dāng)?shù)能浌?，將軟管另一端插到有制動液的容器中?br />2.將踏板反復(fù)踩下數(shù)次后，并保持踩下的狀態(tài)，松開放氣螺釘6三分之一或二分之一圈，排除空氣，在制動液的壓力消失前擰緊螺釘。
3.重復(fù)以上過程，直到回路中無氣泡濺出為止，然后裝回氣閥蓋5.
4.踩下四不像車廠家產(chǎn)品的踏板，回路處于液壓作用狀態(tài)，檢查回路其他各處是否有泄漏現(xiàn)象，然后向儲油杯內(nèi)添加制動液到規(guī)定值，松開踏板，擰緊儲油杯蓋。