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三角皮帶的組成：
三角皮帶傳動(dòng)裝置有發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、離合器皮帶輪和三角皮帶組成，一般以三根或四根B型皮帶傳遞四不像渣土車動(dòng)力。
2.皮帶裝置的使用與調(diào)整
三角皮帶的張緊力影響皮帶和皮帶輪槽之間的摩擦力的大小，影響皮帶的使用壽命，使用中應(yīng)經(jīng)常注意皮帶的松緊程度，進(jìn)行檢查和調(diào)整。皮帶松緊程度的檢查和調(diào)整見圖4-2所示。在兩皮帶輪中間對(duì)每條皮帶施加49牛頓力（約5千克），皮帶中部下降量在20-30毫米之間為適宜。調(diào)整皮帶松緊時(shí)，松開柴油機(jī)和機(jī)架間的四個(gè)緊固螺栓，擰動(dòng)調(diào)繁螺栓使柴油機(jī)向前或向后移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)張緊或放松。調(diào)整完畢后，旋緊緊固螺栓。
車輛一般采用常結(jié)合、干摩擦、雙片式離合器。見圖4-3
1.離合器的工作原理
主動(dòng)部分動(dòng)力來自柴油機(jī)，從動(dòng)部分與變速箱相連。當(dāng)通過一定的壓力將從動(dòng)部分與主動(dòng)部分壓緊在一起時(shí)，由于摩擦作用，從動(dòng)部分便隨著主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)摩擦盤脫離接觸時(shí)，動(dòng)力便切斷。
2.離合器的操作機(jī)構(gòu)
離合器的操作機(jī)構(gòu)見圖。包括四不像渣土車離合器踏板（1） ，離合前拉桿（3）和離合后拉桿 （6）離合器搖臂（7）等。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，通過一系列杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使分離爪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過分離爪螺旋面推動(dòng)分離杠桿使調(diào)整螺栓抬起，牽動(dòng)主動(dòng)盤與從動(dòng)盤分離，切斷動(dòng)力，完成分離動(dòng)作。
