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BCL3 MIDAS-E-HCL無錫遠路現(xiàn)貨

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱無錫遠路貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號BCL3MIDAS-
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2018/11/30 13:11:38
  • 訪問次數(shù)607
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 無錫遠路貿(mào)易有限公司(A.W.R)專業(yè)從事進口機電設備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各國進口設備機電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗以及與眾多電子元件供應商的良好合作關系,保障了我們在產(chǎn)品價格和貨期上的巨大優(yōu)勢。
    公司成立于2010年,擁有獨立進出口權,近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們在范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗,壯大了這個當初默默無聞的企業(yè)團隊,更鍛造出了一支技術過硬、服務周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團隊,公司一直信奉著這樣一個理念:人力資源是較大較好的資源,并且一直為進一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力,因為我們相信企業(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會是美好的未來。
   

    無錫遠路貿(mào)易有限公司(A.W.R)主要代理經(jīng)銷品牌有:美國阿泰克AI-TEK(AIRPAX)轉(zhuǎn)速表、美國邁克塔克MERCOTAC水銀滑環(huán)、意大利SELET接近開關、意大利CEME電磁閥、美國派利斯ProvibTech儀表、美國馬克羅MACRO SENSORS位移傳感器、荷蘭BETA壓力開關、瑞典LEINE LINDE編碼器、意大利REER安全光幕、美國ASCO電磁閥、德國多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國FEMA壓力開關、日本兵田(T.HYODA)溫度計、美國福祿克FLUKE789、德國Siemens西門子進口系列、德國博世力士樂(REXROTH)泵閥、油缸、德國Balluff巴魯夫BTL進口系列*、德國魏德米勒(weidmuller)電源、德國SICK光幕、施樂百(Ziehl-Abegg)軸流風機、日本AZBIL山武閥門定位器、日本易威奇IWAKI磁力泵、德國WAGO萬可模塊、意大利PIZZATO開關、德國沃申道夫Wachendorff編碼器、德國亨士樂Hengslter計數(shù)器、德國倍福Beckhoff模塊、德國菲尼克斯phoenix進口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開關、中國臺灣金器MINDMAN閥、德國蘇克SUCO壓力開關、賀德克HYDAC濾芯、德國皮爾茲PILZ繼電器、日本廣瀨(HIROSE)閥門、德國SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國安沃馳AVENTICS氣動、德國施邁賽schmersal開關/德國burkert寶德電磁閥、德國海德漢heidenhain編碼器、美國霍尼韋爾Honeywell開關、Honeywell傳感器、 德國費斯托FESTO氣動


Z佳進口工控備件專家-A.W.R無錫遠路貿(mào)易有限公司

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BCL3 MIDAS-E-HCL無錫遠路現(xiàn)貨 產(chǎn)品信息

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德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
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HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
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HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

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2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
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4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
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2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
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4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

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HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

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2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。
TM302-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00  MIDAS-E-HFL無錫遠路貿(mào)易有限公司日本YASKAWA安川開關PSMS-M325T**期貨磁鐵TM301-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00
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2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

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HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
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HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
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8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
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11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。
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HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
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4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
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6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學傳感器公司,是一個基于應變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠銷*上30幾個國家?,在多個國家設立了分支機構或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號傳輸技術,和應用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
8、傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時間的超載,也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。
10、 系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。
 

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