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德國HBM稱重傳感器1-AE301

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)1-AE301
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/11/30 12:01:55
  • 訪問次數(shù)621
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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 無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司(A.W.R)專業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各國進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系,保障了我們在產(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢。
    公司成立于2010年,擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán),近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們在范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì),更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì),公司一直信奉著這樣一個(gè)理念:人力資源是較大較好的資源,并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力,因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來。
   

    無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司(A.W.R)主要代理經(jīng)銷品牌有:美國阿泰克AI-TEK(AIRPAX)轉(zhuǎn)速表、美國邁克塔克MERCOTAC水銀滑環(huán)、意大利SELET接近開關(guān)、意大利CEME電磁閥、美國派利斯ProvibTech儀表、美國馬克羅MACRO SENSORS位移傳感器、荷蘭BETA壓力開關(guān)、瑞典LEINE LINDE編碼器、意大利REER安全光幕、美國ASCO電磁閥、德國多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國FEMA壓力開關(guān)、日本兵田(T.HYODA)溫度計(jì)、美國福祿克FLUKE789、德國Siemens西門子進(jìn)口系列、德國博世力士樂(REXROTH)泵閥、油缸、德國Balluff巴魯夫BTL進(jìn)口系列*、德國魏德米勒(weidmuller)電源、德國SICK光幕、施樂百(Ziehl-Abegg)軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武閥門定位器、日本易威奇IWAKI磁力泵、德國WAGO萬可模塊、意大利PIZZATO開關(guān)、德國沃申道夫Wachendorff編碼器、德國亨士樂Hengslter計(jì)數(shù)器、德國倍福Beckhoff模塊、德國菲尼克斯phoenix進(jìn)口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開關(guān)、中國臺(tái)灣金器MINDMAN閥、德國蘇克SUCO壓力開關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國皮爾茲PILZ繼電器、日本廣瀨(HIROSE)閥門、德國SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國安沃馳AVENTICS氣動(dòng)、德國施邁賽schmersal開關(guān)/德國burkert寶德電磁閥、德國海德漢heidenhain編碼器、美國霍尼韋爾Honeywell開關(guān)、Honeywell傳感器、 德國費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)


Z佳進(jìn)口工控備件專家-A.W.R無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司

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德國HBM稱重傳感器1-AE301 產(chǎn)品信息

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數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c  電流源
DI814
數(shù)字輸入模件 8通道 230V a.c
DI821
數(shù)字輸入模件
DI801
數(shù)字輸出模件 16通道 24 V d.c
DO810
數(shù)字輸出模件 8通道繼電器數(shù)字輸出,常開
DO820
數(shù)字輸出模件
DO801
緊湊型接線端子,24VDC
TU810V1
緊湊型接線端子,250V
TU811V1
擴(kuò)展型接線端子,24VDC
TU830V1
擴(kuò)展型接線端子,230V
TU831V1
模件總線 Modem
TB820V2
電源模件 2.5A
SD821
電源模件 5A
SD822
電源模件 10A
SD823
電源切換單元
SS822現(xiàn)場控制器主單元 8M
PM802F
現(xiàn)場控制器主單元 16M
PM803F
Serial通信模件
FI820F
Profibus DPV1通信模件
FI830F
以太網(wǎng)模件
EI813F
電源模件
SA811F
冗余電源模件
SD812F
Profibus冗余連接模件
RLM01
AC800M控制器單元 16M RAM
PM861AK01
AC800M控制器單元 16M RAM(冗余控制器)
PM861AK02
AC800M控制器單元 32M RAM
PM864AK01
AC800M控制器單元 32M RAM(冗余控制器)
PM864AK02
雙RS232-C通信模件
CI853K01
Profibus DP-V1通信模件
CI854AK01
Profibus DP-V1通信模件
CI801
Profibus DP-V1通信模件 可冗余
CI840A
CI840安裝底座(用于冗余I/O)
TU846
CI840安裝底座(用于冗余I/O)
TU847
模擬輸入模件 8通道
AI810
模擬輸入模件 支持HART
AI815
模擬輸入模件,8通道,熱電阻PT100
AI830A
模擬輸入模件,8通道 熱電偶
AI835A
模擬輸入模件,8通道  可冗余 HART
AI845
模擬輸入模件
AI801
模擬輸出模件 8通道
AO810V2
模擬輸出模件 8通道 可冗余 HART
AO845A
模擬輸出模件
AO801
數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c
DI810
數(shù)字輸入模件 16通道 24V d.c  電流源
DI814
數(shù)字輸入模件 8通道 230V a.c
DI821
數(shù)字輸入模件
DI801
數(shù)字輸出模件 16通道 24 V d.c
DO810
數(shù)字輸出模件 8通道繼電器數(shù)字輸出,常開
DO820
數(shù)字輸出模件
DO801
緊湊型接線端子,24VDC
TU810V1
緊湊型接線端子,250V
TU811V1
擴(kuò)展型接線端子,24VDC
TU830V1
擴(kuò)展型接線端子,230V
TU831V1
模件總線 Modem
TB820V2
電源模件 2.5A
SD821
電源模件 5A
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電源模件 10A
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電源切換單元
SS822德國IFM易福門SM全系列:SM6000、SM7000、SM8000,無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司國外渠道,直接進(jìn)口,量大折扣超好,有項(xiàng)目、實(shí)單的可以隨時(shí)。
 
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美國HONEYWELL霍尼韋爾MIDAS系列氣體探測器,無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司國外渠道,直接進(jìn)口,量大折扣超好,,有項(xiàng)目、實(shí)單的可以隨時(shí)。
哈姆雷特HAM-LETH985-HP-SS-N-1/4-H-NE-OC

         H985-HP-SS-N-1/4-A-NE-OC

        H985-HP-SS-N-1/4-F-NE-OC,EMWB電機(jī)G132M-4MWS美德龍傳感器PT5M3CB-L數(shù)量25個(gè)ASCON溫控器M4-3107-0000
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日本METROL美德龍CSK087A-L 
日本METROL美德龍P11EDB-DULD,
美德龍,無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司備有大量現(xiàn)貨,
美國AI-TEK備貨型號(hào):
70085-1010-118,10pcs
70085-1010-214,10pcs
70085-1010-411,10pcs
T77530-10,6pcs
T77630-10,6pcs,價(jià)格國內(nèi)*,在途中,3-4周到貨,有需要。德國IFM易福門全系列:SM6000、SM7000、SM8000,無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司國外渠道,直接進(jìn)口,量大折扣超好,有項(xiàng)目、實(shí)單的可以隨時(shí)。
 
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無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司德國Mayser成立于1800年,是歐洲歷史悠久,度高的安全產(chǎn)品制造商。1978年,Mayser在安全領(lǐng)域取得了巨大成功。 Mayser工程師研發(fā)的導(dǎo)電條作為壓敏式開關(guān)的基礎(chǔ)。與BIA合作,早生產(chǎn)出安全地毯。 1980年,Mayser生產(chǎn)出以*個(gè)接觸式傳感器 - 安全邊緣傳感器,安全緩沖器,控制單元和信號(hào)傳輸系統(tǒng)隨后被添加為一系列的產(chǎn)品。1988年Mayser成為*家得到德國職業(yè)健康和安全協(xié)會(huì)BIA認(rèn)證的安全產(chǎn)品制造商,1989年收購了SICK公司的安全觸板業(yè)務(wù),成為德國大的觸摸式安全保護(hù)裝置制造商。2001年Mayser成為*家集成了安全地毯,安全觸板和安全緩沖器的公司,2005年收購安全保護(hù)裝置制造商WAMPFLER,進(jìn)一步擴(kuò)大了*和鞏固了市場*地位。
今日,Mayser代表歐洲乃至世界安全領(lǐng)域的。主要產(chǎn)品包括安全邊緣傳感器,安全地毯,安全緩沖保護(hù)器,迷你安全邊,安全控制器等,超聲波傳感器等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、機(jī)械設(shè)備、舞臺(tái)、自動(dòng)門、器械等領(lǐng)域。Gas Name Chemical Formula Range Sensor Part Number
Ammonia NH3 9-100 ppm MIDAS-E-NH3
Arsine AsH3 18-200 ppb MIDAS-E-ASH
Boron Trichloride BCl3 0.72-8 ppm MIDAS-E-HCL
Boron Trifluoride BF3 0.72-8 ppm MIDAS-E-HFX
Boron Trifluoride (Low Level) BF3 0.18-2 ppm MIDAS-E-HFL
Bromine Br2 0.036-0.4 ppm MIDAS-E-BR2
Carbon Dioxide CO2 0.15-2.0% MIDAS-E-CO2
Carbon Monoxide CO 9-100 ppm MIDAS-E-COX
Chlorine Cl2 0.18-2 ppm MIDAS-E-HAL
Chlorine Dioxide ClO2 0.036-0.4 ppm MIDAS-E-BR2
Diborane B2H6 36-400 ppb MIDAS-E-B2H
Dichlorosilane H2Cl2Si 0.72-8 ppm MIDAS-E-HCL
Difluoromethane** CH2F2 16-240 ppm MIDAS-E-XCF
Disilane Si2H6 1.8-20 ppm MIDAS-E-SHX
Fluorine F2 0.36-4 ppm MIDAS-E-HAL
Germane GeH4 70-800 ppb MIDAS-E-ASH
Hexafluorobutadiene** C4F6 3-40 ppm MIDAS-E-CFX
Hydrogen (%LEL) H2 6.5-* LEL MIDAS-E-LEL*
Hydrogen (ppm) H2 90-1000 ppm MIDAS-E-H2X
Hydrogen Bromide HBr 0.72-8 ppm MIDAS-E-HCL
Hydrogen Chloride HCl 0.72-8 ppm MIDAS-E-HCL
Hydrogen Cyanide HCN 1.8-20 ppm MIDAS-E-HCN
Hydrogen Fluoride HF 1.05-12 ppm MIDAS-E-HFX
Hydrogen Fluoride (Low Level) HFL 0.18-2 ppm MIDAS-E-HFL
Hydrogen Sulfide H2S 3.6-40 ppm MIDAS-E-H2S
Methane (%LEL) CH4 6.5-* LEL MIDAS-E-LEL*
Methyl Fluoride** CH3F 8-120 ppm MIDAS-E-XHF
Nitric Oxide NO 9-100 ppm MIDAS-E-NOX
Nitrogen Dioxide NO2 1.05-12 ppm MIDAS-E-NO2
Nitrogen Trifluoride** NF3 3.6-40 ppm MIDAS-E-HFX for 00P, XHF for NP1
Octofluorocyclopentene** C5F8 3-40 ppm MIDAS-E-XCF
Oxygen O2 0.2-25% v/v MIDAS-E-O2X
Ozone O3 0.065-0.7 ppm MIDAS-E-O3H
Ozone (Low Level) O3 0.036-0.4 ppm MIDAS-E-O3X
德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
德國HBM傳感器公司是專業(yè)生產(chǎn)力學(xué)傳感器公司,是一個(gè)基于應(yīng)變式稱重傳感器,自成立以來hbm稱重傳感器遠(yuǎn)銷*上30幾個(gè)國家?,在多個(gè)國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)或辦事處,生產(chǎn)基地遍布美洲、東歐、中國等地。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。扭矩傳感器
HBM扭矩傳感器包括扭矩傳感器和法蘭,以及用來測量反作用力的非轉(zhuǎn)動(dòng)式扭矩傳感器。擁有滑環(huán)和非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù),和應(yīng)用于扭矩傳感器的各種耦合件。
HBM扭矩傳感器額定測量范圍從 0.1 N·m 到 300 kN·m, 額定轉(zhuǎn)速到40,000 rpm。1、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
2、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*。
5、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。
6、盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。
7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。在安裝過程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,到后,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
10、 系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。
11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言,固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
12、傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

Phosphine PH3 110-1200 ppb MIDAS-E-PH3
Silane SiH4 1.8-20 ppm MIDAS-E-SHX
Silane (Low Level) SiH4 0.18-2 ppm MIDAS-E-SHL
Sulfur Dioxide SO2 0.7-8 ppm MIDAS-E-SO2
Tetra Ethyl Ortho Silicate TEOS 3.6-40 ppm MIDAS-E-TEO
Tungsten Hexafluoride WF6 1.05-12 ppm MIDAS-E-HFX
Tungsten Hexafluoride (Low Level) WF6 0.18-2 ppm MIDAS-E-HFL
無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司主打品牌Midas 氣體探測器采用可靠的傳感器技術(shù),可探測工廠內(nèi)的多種主要有氣體、環(huán)境氣體和可燃?xì)怏w。此設(shè)備可 100 英尺(30 米)以內(nèi)的位置,同時(shí)采用技術(shù)控制氣體流速并確保氣體探測準(zhǔn)確無誤。Midas 氣體探測器采用 Honeywell 的*機(jī)器人技術(shù),能夠提供的質(zhì)量和可靠性:

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