一、液力偶合器的定義及結構: 液力偶合器的結構及工作原理 1. 液力偶合器又稱為液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（電機）與工作機連 接起來，傳遞旋轉(zhuǎn)動力的機械裝置。(我們熱電廠現(xiàn)在的2#給水泵就是采 用液力偶合器連接方式把電機和給水泵連接起來的)。 2.液力偶合器主要由殼體、泵輪、渦輪三部分組成。泵輪和渦輪相對安裝統(tǒng) 稱為工作輪，在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸，兩者 之間有一定間隙，約3-4mm。泵輪與渦輪裝合成一個整體后，其軸線端面一般為 圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。泵輪連接傳動機（也叫驅(qū)動輪），渦輪連接的執(zhí)行 機構（也叫被執(zhí)行輪）。 二、液力偶合器的工作原理: 電動機運行時帶動液力耦合器的殼體和泵輪一同轉(zhuǎn)動，泵輪葉片內(nèi)的液壓油在 泵輪的帶動下隨之一同旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，液壓油被甩向泵輪葉片外緣 處，并在外緣處沖向渦輪葉片，使渦輪在受到液壓油沖擊力而旋轉(zhuǎn)；沖向渦輪 葉片的液壓油沿渦輪葉片向內(nèi)緣流動，返回到泵輪內(nèi)緣，然后又被泵輪再次甩 向外緣。液壓油就這樣從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環(huán)的液 流。液力耦合器中的循環(huán)液壓油，在從泵輪葉片內(nèi)緣流向外緣的過程中，泵輪 對其作功，其速度和動能逐漸增大；而在從渦輪葉片外緣流向內(nèi)緣的過程中， 液壓油對渦輪作功，其速度和動能逐漸減小。液壓油在循環(huán)流動的過程中，除 受泵輪和渦輪之間的作用力之外，沒有受到其他任何附加的外力。根據(jù)作用力 與反作用力相等的原理，液壓油作用在渦輪上的扭矩應等于泵輪作用在液壓油 上的扭矩，這就是液力耦合器的工作原理。 三、液力偶合器的優(yōu)點: 1.柔性傳動、自動適應功能。 2.減緩沖擊、隔離扭震的功能。 3.使動力機輕載啟動功能（即軟啟動）。 4.過載保護功能。

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