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HBM扭矩傳感器T20WN/20NM墻裂*

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公司名稱南京灼華電氣有限公司
品牌
型號(hào)
所在地南京市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2018/9/11 17:29:43
訪問(wèn)次數(shù)633

產(chǎn)品標(biāo)簽:

HBM T20WN/20NM

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《詩(shī)經(jīng)·國(guó)風(fēng)·桃夭》曰：桃之夭夭，灼灼其華。之子于歸，宜其室家。凝華夏千年之智慧、集江南之靈氣。南京灼華電氣有限公司成立于2015年，公司位于國(guó)家東部地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)基地，也是中國(guó)Z早的化工基地—南京六合區(qū)，本公司是專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化、電氣控制、自動(dòng)化儀表的企業(yè)?？蔀橛脩籼峁┘夹g(shù)、安全可靠的工業(yè)過(guò)程控制產(chǎn)品及全面解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空航天、機(jī)器人制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作，經(jīng)銷歐美日各類進(jìn)口工控備件。如美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)HYDAC、德國(guó)SICK、日本橫河EJA、德國(guó)SAMSON閥門定位、美國(guó)FISHER閥門定位器、德國(guó)SCHUNK夾具、德國(guó)E H、德國(guó)ASM傳感器等等。常年備有大量庫(kù)存現(xiàn)貨，，可提供技術(shù)選型支持。
本公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)各大電廠、化工、冶金等行業(yè)用戶特定需求，本公司專業(yè)生產(chǎn)各類國(guó)產(chǎn)測(cè)溫儀表、流量?jī)x表、物位儀表、電纜橋架、調(diào)節(jié)閥等等，可提供產(chǎn)品及成套項(xiàng)目設(shè)計(jì)、選型、改造等。
回首崢嶸歲月，我們風(fēng)雨同舟；展望發(fā)展道路，我們信心滿懷。
如今，南京灼華電氣正以更加旺盛的斗志，自強(qiáng)不息的精神，秉持灼華人 “用戶、*、管理高效、維譽(yù)至誠(chéng)”的企業(yè)理念,本著以人為本、互惠互利的經(jīng)營(yíng)原則，矢志于民族工業(yè)的騰飛,以可靠的質(zhì)量,富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，完善周到的服務(wù)，期待與國(guó)內(nèi)外客商真誠(chéng)合作,共享創(chuàng)造與繁榮之喜悅,永無(wú)止境地向更加輝煌的未來(lái)奮進(jìn)！

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傳感器，編碼器，泵閥，電機(jī)，繼電器，過(guò)濾器，氣缸，流量計(jì)，測(cè)速開關(guān)，分析儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。HBM扭矩傳感器T20WN/20NM墻裂*

HBM扭矩傳感器T20WN/20NM墻裂* 產(chǎn)品信息

扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)（氣動(dòng)，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。HBM扭矩傳感器T20WN/20NM墻裂*

Hans Oetiker OETIKER HO 2000 EL 3900191
Vahle 316634, S2 LAUFSCHIENE 4 METER
nidec SWF 404991 Motortyp DCK31
R.G.P. SBM01200B
hubner TDP0.09LT-3,SER.NR.L1483414
Rohde SG-73.100.B4
microsonic zws-15/BE/MAN 1.2B
MP FILTRI D GMBH HP-065-1-A10-A-N-P01
emecanique XVBC34
heidenhain 12-pin connector female 8mm ID:291697-05
Phoenix 2900582
GMC 1715V0150 ASK 31.3
IMAV AP-16S/10S-S-MAB-VITON
Staubli MPX19.1105/JV
heidenhain 315420-04
Staubli MPX12.1104/JV
voss PURG-INOX2000/voss
Dittmer sr-2012-04-01,-50..+250°C Halsrohr 145 mm
GEMU 205 20D 0 1 4 1 24 DC
Murrelektronik GmbH 7000-41421-0000000
MAFAC 30006309
WIN Digital-Car-Spotter-5500
Rexroth ZDRE6VP2-1X/210MG24K4M Nr.R900915963
Turck RSV49-TR Nr.6602094
Contrinex DW-HD-623-M8-100
HARTING ESC TP06/FX02-SC Art NO:20761083100
RK Rose+Krieger GmbH 91845
Sommer-automatic GmbH & Co. KG GH5230
speck ASK3201M02-60001 Art.Nr.:1310.0182
Hoentzsch A010/052
ATOS DLOH-2C-U 230RC
Rexroth R928006753
Herion 5203940723402400 S6VH10G00300160V
microsonic zws-15/BE/MAN1.2B.
Staubli RBE03.6904/45
JITEX 10-0072
JWFROEHLICH C820-6 Nr.100075
FLUID TEAM EEPDBS08-315-2-24V
FEAS SNT12524
GLASER N66SLK7002NFP
P+F KFD2-UFT-Ex2.D
Marchel GmbH 2014040,Typ 401001 O-Ring
Mecatraction DE70-14
LOHMEIER BG-125030-ST
SAUTER 117456
Turck 4602240 BI1,5-EG08-AP6X
TWK RBM36-06-4096RK1E01 S/N:573028
Staubli SPH08.5103/IA/MA/JV
Rose+Krieger 90915
Durr Systems GmbH L09994545
HANDTE 2040006
SCHMERSAL AZM 415-02/11XPKT 24VAC/DC Nr.101194000
Contrinex LXG-0000-080
Fuchs TKF FB6
Murr 56112
WALTHER-PRAEZISION Carl Kurt Walther GmbH & Co. KG LP-019-1-WR021-11
ATLANTA 6591000
hydac LFN W/HC 40 I B 25 Y 2.0 1302827
keystone 10TG89
FSG Article Nr：1708Z03-065.011

扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào)；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。

扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。將的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，棘手的問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成。由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng)，從而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測(cè)扭矩儀。

高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸。HBM扭矩傳感器T20WN/20NM墻裂*

關(guān)鍵詞：傳感器粘度計(jì) 編碼器數(shù)據(jù)采集