隨著我國(guó)汽車(chē)保有量急劇增加,每年達(dá)到報(bào)廢年限的車(chē)輛早已超過(guò)200萬(wàn)輛,然而只有50多萬(wàn)輛按照正常程序進(jìn)入報(bào)廢汽車(chē)回收中心,剩下的則繼續(xù)在馬路上行駛(中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的報(bào)告統(tǒng)計(jì))。這些達(dá)到報(bào)廢年限卻沒(méi)有報(bào)廢的汽車(chē),平時(shí)少不了修修補(bǔ)補(bǔ),而汽車(chē)門(mén)作為汽車(chē)外殼上的關(guān)鍵部件,報(bào)廢和更換也是常有的事情,再加上由于意外損壞的車(chē)門(mén)更換,每年會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄汽車(chē)門(mén)需要做回收處理。對(duì)于這種金屬制品的回收,基本上采取的回收途徑是重新熔煉,然后再制成其他金屬產(chǎn)品。
汽車(chē)門(mén)、汽車(chē)引擎蓋體積相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較大,回收的過(guò)程會(huì)占用大量的空間,增加運(yùn)輸成本,而且到熔煉環(huán)節(jié)的時(shí)候,整個(gè)的車(chē)門(mén)和引擎蓋熔煉的效率并不是很高。所以再回收廢棄汽車(chē)門(mén)以及引擎蓋的過(guò)程中,需要對(duì)這些廢棄金屬制品增加一個(gè)預(yù)處理環(huán)節(jié),講大量的車(chē)門(mén)和引擎蓋事前進(jìn)行破碎、兼容,減小物料的占地面積和運(yùn)輸儲(chǔ)藏成本,提高回爐熔煉效率。
潔普環(huán)保金屬撕碎機(jī),在廢棄金屬回收過(guò)程中發(fā)揮著相當(dāng)大的作用。厚度在7mm以下的金屬制品,對(duì)潔普金屬撕碎機(jī)來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題,此外具體的出料大小還可以適當(dāng)調(diào)節(jié),產(chǎn)量高低也能相應(yīng)控制。所以用潔普環(huán)保生產(chǎn)的金屬撕碎機(jī)來(lái)對(duì)廢棄車(chē)門(mén)以及引擎蓋做預(yù)處理是再合適不過(guò)了。此外,像各種鐵皮桶、油漆桶、易拉罐、自行車(chē)等金屬制品,都是潔普環(huán)保金屬撕碎機(jī)可以工作的范疇,潔普環(huán)保金屬撕碎機(jī)真正地解決了金屬回收行業(yè)的一大難題。
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