小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品*小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品*小導(dǎo)管參數(shù)的選擇加固范圍由地質(zhì)情況、斷面尺寸大小及開(kāi)挖長(zhǎng)度決定。在施工中，一般根據(jù)地質(zhì)情況的相對(duì)好壞確定使用雙排管或單排管。小導(dǎo)管注漿能夠加固的范圍就是其設(shè)計(jì)加固范圍。如果雙排管還不能滿足施工要求，則說(shuō)明小導(dǎo)管注漿作為超前支護(hù)已經(jīng)不合理，應(yīng)該選用其它預(yù)加固措施。雙排管所能達(dá)到的徑向加固范圍就是加固厚度，其徑向加固范圍由注漿半徑確定，注漿半徑根據(jù)理論和試驗(yàn)確定。
加工直徑：42mm（可定制）
高頻爐功率：35（KW）
高頻爐加熱速度：＜20s
電動(dòng)機(jī)功率：5.5（KW） 外形尺寸：1000*1000*1400
該設(shè)備是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角帶，直接傳達(dá)給飛輪，主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力，同時(shí)在滾針的撞擊下，來(lái)完成錐管動(dòng)作。
●在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比一般錐管機(jī)更*,在工作時(shí)更穩(wěn)定、更快捷、效率更高。
●夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)左右前后偏擺或跳動(dòng)的現(xiàn)象和疑慮，速度均勻。
●采用皮帶傳動(dòng)，尺寸精度高；傳動(dòng)部分靈活可靠。
●快捷、方便、高效、節(jié)省人工及加工次數(shù)等。
●機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，以確保機(jī)器的使用壽命。
●比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且穩(wěn)定性及可靠性更高，占地面積更小。
●整機(jī)省電、壽命長(zhǎng)、機(jī)身光滑亮麗且美觀，非技術(shù)人員亦可操作自如！
●全新優(yōu)化整體設(shè)計(jì),體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
●油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣；油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。
●機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全！
在小導(dǎo)管的制作階段，是一個(gè)技術(shù)性的工作，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員可以手動(dòng)進(jìn)行加工，但是由于人工加工時(shí)間過(guò)慢，效率極低，相比與機(jī)器加工，成型也不如機(jī)器的成型效果好。實(shí)用性方面還是機(jī)器加工的小導(dǎo)管尖度更標(biāo)準(zhǔn)，使用效果更好。
