汽車的出現(xiàn)在很大程度上方便了我們的生活，隨著技術(shù)的提高，汽車的更換速度加快，越來越多的汽車成為了廢舊的需要處理的“垃圾”。以前的汽車殼破碎機(jī)采用拆卸分類的破碎處理方法，但是這種方法已經(jīng)開始跟不上汽車的更新?lián)Q代，那么能否實(shí)現(xiàn)汽車整機(jī)破碎呢？

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     以前的廢舊汽車在經(jīng)過汽車殼破碎機(jī)破碎前都需要工人進(jìn)行細(xì)心拆卸分類，挑出里面混雜的塑料、玻璃、廢紙等垃圾污染物，這樣的工作條件下，破碎一輛廢舊汽車所需的時(shí)間很長，為了縮短破碎時(shí)間，經(jīng)過專家和科研人員的共同努力，終于實(shí)現(xiàn)了汽車殼破碎機(jī)整機(jī)破碎，大大提高了工作效率。如今通過汽車殼破碎機(jī)的工作，可以使整下汽車殼不經(jīng)人工拆解整機(jī)投入破碎腔內(nèi)進(jìn)行破碎，之后在鐵離分離器的作用下，得到合格的廢舊回收汽車材料。

適用物料：

     廢舊汽車、汽車車廂、卷閘門、彩鋼瓦、汽車殼、汽車架子、廢舊金屬、汽車皮、汽車廂板等廢金屬。

工作原理：

     廢舊汽車破碎機(jī)原料通過鱗板輸送機(jī)運(yùn)至進(jìn)料斜面，進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的碾壓滾筒將其壓扁并送入粉碎機(jī)內(nèi)。在粉碎機(jī)內(nèi)，由十個(gè)固定在主軸上的圓盤和十個(gè)安在圓盤之間可以自由擺支的錘頭，通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)能，對(duì)廢鋼進(jìn)行砸、撕、破碎的處理，使廢鋼處理成塊狀或團(tuán)狀，穿過下部和頂部的柵格，落于振動(dòng)輸送機(jī)上。*次未能處理成足夠小的物料，會(huì)在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤和錘頭再次處理，直到能穿過柵格為止。意外進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)不可破碎物，由操作人員及時(shí)打開位于頂部下方的排料門，將它們彈出。在破碎機(jī)進(jìn)行破碎的同時(shí)，對(duì)破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行噴水，以便降溫和避免塵揚(yáng)。

報(bào)廢汽車內(nèi)飾破碎機(jī)特點(diǎn)：

    1.采用GEP智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤滑、智能監(jiān)測、異常報(bào)警，設(shè)計(jì)不可破碎物智能保護(hù)系統(tǒng)，降低了故障率，節(jié)約了維護(hù)成本。

    2.針對(duì)不同的固體廢棄物種類、外形尺寸、出料要求、物料水分，我們會(huì)定制化設(shè)計(jì)破碎機(jī)參數(shù)、*形狀及工藝流程，使破碎機(jī)達(dá)到*破碎效 果。

    3.采用PLC觸摸屏控制，西門子電機(jī)。整體式刀箱、歐洲進(jìn)口*、*的防松技術(shù)、多重軸承密封，保證了設(shè)備的可靠運(yùn)行。

    4.可為客戶配備專業(yè)的智能降塵系統(tǒng)，對(duì)所有產(chǎn)塵點(diǎn)加以控制，節(jié)能環(huán)保；

服務(wù)承諾：  

     1.7X24小時(shí)技術(shù)，隨時(shí)解答設(shè)備運(yùn)行中遇到的問題。

     2.經(jīng)驗(yàn)豐富的售后安裝工程師，在進(jìn)行指導(dǎo)安裝的同時(shí)，免費(fèi)為客戶現(xiàn)場的工作人員提供操作及維護(hù)培訓(xùn)，確保實(shí)際運(yùn)行的穩(wěn)定性。

     3.潔普工廠儲(chǔ)備充足的常用配件及易損件，確保*時(shí)間為客戶發(fā)送，避免因?yàn)榕浼鼡Q不及時(shí)造成的停機(jī)及經(jīng)濟(jì)損失。各部件均為潔普合作多年的供應(yīng)商提供，質(zhì)量可靠，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

     對(duì)于報(bào)廢汽車內(nèi)飾，潔普環(huán)保一直走在*。： 或技術(shù)人員：。歡迎，獲取更詳盡的產(chǎn)品資料。我們可以*選擇合適的機(jī)型，整合出zui貼合生產(chǎn)需求的方案。讓客戶在盡可能控制投入的情況下，獲得性價(jià)比高的設(shè)備產(chǎn)品或生產(chǎn)線。

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