三相四線(xiàn)20千瓦汽油發(fā)電機(jī)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間(六個(gè)月以上)沒(méi)用,機(jī)油和汽油都是滿(mǎn)的但機(jī)器打不著,應(yīng)檢查哪些方面:只需將汽油放干,重新加上汽油,一般汽油保質(zhì)期三個(gè)月;只隔一兩天未使用就拉不響的機(jī)器有兩種可能:一是油箱進(jìn)水了,這與發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境有關(guān),例如下雨天使用發(fā)電機(jī);二是油桶是否純凈,是否摻雜了其他種類(lèi)的油;分析;這時(shí)首先清洗化油器;將新油倒進(jìn)去,擰開(kāi)化油器下邊的放油螺絲,一直到有新的油流出來(lái)為止,此方法同時(shí)適用于柴油機(jī)。
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【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線(xiàn)】:2880675534
三相四線(xiàn)20千瓦汽油發(fā)電機(jī)
20KW*汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 20KW |
zui大輸出 | 21.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 52.6 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級(jí) | H級(jí) |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
燃料種類(lèi) | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/kw/h |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
點(diǎn)火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
發(fā)電機(jī)組包含由柔性驅(qū)動(dòng)器連接的交流發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主驅(qū)動(dòng)設(shè)備。現(xiàn)代發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電設(shè)備,是以柴油(汽油)為燃料,以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力機(jī)械。一般由發(fā)動(dòng)機(jī)同步交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)是引擎設(shè)備,用來(lái)發(fā)動(dòng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組;同步交流發(fā)電機(jī)用來(lái)發(fā)電;控制系統(tǒng)用來(lái)控制整個(gè)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止。發(fā)動(dòng)機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤(pán)橋架上,發(fā)動(dòng)機(jī)是由蓄電池供直流啟動(dòng)電機(jī)及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測(cè)裝置組成。
發(fā)電機(jī)什么情況下的必須加滿(mǎn)機(jī)油?
有些客戶(hù)收到機(jī)器時(shí),我們*時(shí)間會(huì)提醒客戶(hù)*次使用必須要加滿(mǎn)機(jī)油,不過(guò)卻出現(xiàn)客戶(hù)加油,造成機(jī)油淹沒(méi)火花塞,機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象,因此在提醒客戶(hù)所有的機(jī)器在加機(jī)油的時(shí)候機(jī)器必須是平置的可以看到油面即可。(部分客戶(hù)為了加油方便,常常把機(jī)器傾斜加油,加滿(mǎn)就蓋著了,平放時(shí)油量肯定過(guò)量)
汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱(chēng)之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)