隧道鋼筋八字筋生產(chǎn)線格柵拱架作為隧道拱架的一種常用于公路，鐵路隧道，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍人致力于數(shù)控的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工變得更加簡單、標(biāo)準(zhǔn)、高效、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場(chǎng)真正了解傳統(tǒng)加工的諸多難處，在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的*理念和元素，那就是精益化生產(chǎn)，各個(gè)工序的產(chǎn)品沒有堆積（不占地方），產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸，讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來，讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間更好的利用，整個(gè)生產(chǎn)線體整潔和諧。

1.  本機(jī)型適用于隧道花拱架、格柵拱架中 8 字鋼筋的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2.  生產(chǎn) 8 字形鋼筋，具有一次成型，過程無需人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化。
3.  可搭配自動(dòng)上料裝置和收料裝置，無需人工上料和收料疊放。 
4.  zui大產(chǎn)能達(dá) 300 個(gè)/每小時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力成本。
5.  將鋼筋剪切，彎曲成型，焊接成型，有機(jī)的*結(jié)合，制作尺寸規(guī)范。
6.  可編程 plc 控制、電子尺定位、觸摸屏顯示。
7.  采用液壓工作方式，隧道鋼筋八字筋生產(chǎn)線工作頻率可無級(jí)調(diào)節(jié)。
8.  采用電阻對(duì)焊焊接，焊接接頭光滑、牢固。
9.  采用可更換精準(zhǔn)模具,實(shí)現(xiàn)多規(guī)格產(chǎn)品的加工。
10. 產(chǎn)品成型標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量好，無變形。
11. 生產(chǎn)效率高，為傳統(tǒng)生產(chǎn)效率的 8-10 倍。
12. 電能消耗低，無輔材消耗，生產(chǎn)成本大幅降低。
13. 為施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提升了施工形象。

格柵拱架八字筋設(shè)備

      我國鐵路隧道建設(shè)在經(jīng)過上世紀(jì)飛速新建的*階段后，現(xiàn)已經(jīng)處于第二階段，即新建與改建并重的階段。除新建隧道外，大量既有鐵路隧道格柵拱架八字結(jié)的老化存在巨大的安全隱患。研究隧道八字結(jié)壽命及隧道維護(hù)已成為一個(gè)不可避免的問題。放眼，無論是在世界是國內(nèi)，格柵拱架八字結(jié)都有著較為悠久的發(fā)展歷史。隧道格柵拱架八字結(jié)的壽命類型主要包括八字筋的物理壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命和社會(huì)壽命。綜上所述，我們可知，八字結(jié)的壽命類型與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力水平和技術(shù)能力有著很大關(guān)系。其中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定了八字結(jié)使用壽命的完結(jié)，導(dǎo)致了隧道八字結(jié)往往未達(dá)到技術(shù)壽命，更沒有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命，造成資源的浪費(fèi)。對(duì)于工程技術(shù)人員而言，隧道八字結(jié)的技術(shù)壽命是關(guān)注的重點(diǎn)，選擇一款合適的八字結(jié)成型機(jī)勢(shì)在必行。

八字節(jié)成型機(jī)焊接前后應(yīng)注意的問題：
  1、通過八字節(jié)成型機(jī)已經(jīng)加工完成的八字節(jié)在焊接之前，應(yīng)清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸表面上的銹斑、油污、雜物等；八字節(jié)鋼筋端部當(dāng)有彎折、扭曲時(shí)、應(yīng)予以矯直或切除。
  2、焊接時(shí)，引弧應(yīng)在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行，不得燒傷八字節(jié)主筋.
  3、焊接過程中應(yīng)及時(shí)清渣，八字節(jié)焊縫表面應(yīng)光滑， 焊縫余高應(yīng)平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿。
  4、焊接地線應(yīng)與八字節(jié)鋼筋接觸緊密。
  5、通過八字節(jié)成型機(jī)加成成型的8字鋼筋應(yīng)對(duì)稱均勻從模具內(nèi)取出，以減少外力變形。
  6、應(yīng)對(duì)格柵施工模具進(jìn)行定期檢查，防止模具松動(dòng)變。
  7、上臺(tái)階進(jìn)行格柵八字節(jié)安裝時(shí)，拱腳處基底應(yīng)清除擾動(dòng)土，必要時(shí)可采取預(yù)加固，防止拱頂下沉。提高八字結(jié)結(jié)構(gòu)壽命的方法與措施.                                                             

純數(shù)控操作省時(shí)省力省人

全自動(dòng)八字筋生產(chǎn)線廠家

      隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程，鐵路隧道工程，軍事隱蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，之后再進(jìn)行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，zui后進(jìn)行噴射混凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護(hù)。拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，連接鋼筋，混凝土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復(fù)使用，是*支護(hù)在隧道里面的。

     隧道支護(hù)中所用的“八字筋”，因其形與阿拉伯?dāng)?shù)字8相似而得名，用于主梁相交處的梁下、剪力墻的下腳和轉(zhuǎn)角處，圈梁轉(zhuǎn)角處通常會(huì)有45°的加強(qiáng)筋。可以和四周的主筋焊接拼接起來，組成格柵。八字筋格柵拱架廣泛適用于鐵礦、鐵路、高速公路、地鐵等工程的隧道支護(hù)，是一種腋筋和圈梁轉(zhuǎn)角處的加強(qiáng)筋。

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