格柵拱架八字筋自動焊生產(chǎn)線簡介：
我國鐵路隧道建設(shè)在經(jīng)過上世紀飛速新建的*階段后，現(xiàn)已經(jīng)處于第二階段，即新建與改建并重的階段。除新建隧道外，大量既有鐵路隧道格柵拱架八字結(jié)的老化存在巨大的安全隱患。研究隧道八字結(jié)壽命及隧道維護已成為一個不可避免的問題。放眼，無論是在世界是國內(nèi)，格柵拱架八字結(jié)都有著較為悠久的發(fā)展歷史。隧道格柵拱架八字結(jié)的壽命類型主要包括八字筋的物理壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟壽命和社會壽命。綜上所述，我們可知，格柵拱架八字筋自動焊生產(chǎn)線八字結(jié)的壽命類型與社會經(jīng)濟、生產(chǎn)力水平和技術(shù)能力有著很大關(guān)系。其中，社會經(jīng)濟因素決定了八字結(jié)使用壽命的完結(jié)，導(dǎo)致了隧道八字結(jié)往往未達到技術(shù)壽命，更沒有達到設(shè)計使用壽命，造成資源的浪費。對于工程技術(shù)人員而言，隧道八字結(jié)的技術(shù)壽命是關(guān)注的重點，選擇一款合適的八字結(jié)成型機勢在必行。
1.本機型適用于隧道花拱架、格柵架中 8 字鋼筋的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2.本機型生產(chǎn) 8 字形鋼筋，具有一次成型，無需要人工干預(yù)，實現(xiàn)全程自動化。
3.可搭配自動上料裝置和收料裝置，無需人工上料和收料疊放。
4.zui大產(chǎn)能達 300 個/每小時，大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力成本。
5.將鋼筋剪切，彎曲成型，焊接成型，有機的*結(jié)合，制作尺寸規(guī)范
全自動八字筋生產(chǎn)線
工作效率：
| 小型設(shè)備 | |||||
| 序號 | 工序 | 設(shè)備 | 人員 | 優(yōu)點 | 缺點 |
| 1 | 定長切斷 | 切斷機 | 1 | 無 | 人工搬運，耗時 |
| 2 | 四方彎曲 | 小型彎曲機 | 1 | 人工搬運，耗時，尺寸難把握 | |
| 3 | 四方接頭焊接 | 焊機 | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運，耗時，焊接強度大 |
| 4 | 成平面8字 | 液壓成型機 | 1 | 人工搬運，耗時，模具 | |
| 5 | 成立面8字 | 液壓成型機 | 1 | 人工搬運，耗時，模具，不規(guī)則 | |
| 6 | 成型中心焊接 | 焊機 | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運，耗時，焊接強度大 |
| 半自動設(shè)備 | |||||
| 1 | 平面8字 | 彎箍機 | 1 | 可加工別的箍筋 | 人工對料，不在一個平面，尺寸不準，接頭不準 |
| 2 | 接頭焊接 | 對焊機 | 1 | 不用人工焊接 | 接頭對齊，人工搬運，耗時 |
| 3 | 液壓成型 | 液壓成型機 | 1 | 人工搬運，耗時，模具 | |
| 4 | 成型中心焊接 | 焊機 | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運，耗時，焊接強度大 |
| 全自動八字筋生產(chǎn)線 | |||||
| 1 | 定長切斷 | YL8ZJ-1000 | 1 | 誤差1mm內(nèi) | |
| 2 | 四方彎曲 | 尺寸精準，在一個平面上 | |||
| 3 | 四方接頭焊接 | 自動焊接 | |||
| 4 | 成立面8字 | 一次成型 | |||
| 5 | 成型中心焊接 | 自動焊接 | |||
該機可以加工隧道項目中格柵拱架支撐作用的八縱向字鏈接筋，生產(chǎn)速度快、工藝流程*，所加工的八字筋構(gòu)件質(zhì)量高、外觀美，是過去人工加工構(gòu)件所不能企及的。利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成，簡單方便，加工速度快，明顯提高了加工效率；加工成形的八字結(jié)形狀標準，保證了格柵鋼架的加工質(zhì)量；改良后的八字結(jié)加工工藝大大減少了人工和機械費用，降低了加工成本。
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鋼筋力學(xué)性能檢測：從每批中任意抽出兩根鋼筋，每根鋼筋上去兩根分別進行拉力試驗（測定其屈服點、抗拉強度、伸縮率）和冷彎試驗。隧道八字筋成型機是河南新鄉(xiāng)中隧機電根據(jù)市場需要，在2014年在國內(nèi)*研發(fā)的產(chǎn)品，主要用于隧道、地鐵項目中具有支撐作用的八字鋼筋的加工，上市后經(jīng)過多次改進與產(chǎn)品升級，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡易上手快，設(shè)計合理，具有速度快，能耗低，維修保養(yǎng)方便，占地面積小，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。目前在國內(nèi)市場處于優(yōu)勢，也是我公司的拳頭產(chǎn)品之一。
施工中采用格柵鋼架，不僅節(jié)省了投資，而且沒有出現(xiàn)不安全事故。這些成果的取得，源與施工各方在開挖中堅持認真做到認識圍巖，保護圍巖，支護圍巖和監(jiān)測圍巖四個環(huán)節(jié)的工作，盡力體現(xiàn)“新奧法”思想。我們認為，無論何種圍巖zui及時的初期支護措施是zui有成效和的，對2、3類圍巖基本為一次性的安全支護，而對4、5類圍巖必要時視巖性特征由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方共同決定，適時跟進型鋼拱架或格柵鋼架等補強支護措施。
豫龍橋隧助力隧道工程標準化施工
公司介紹：
新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)混凝土、礦山洗選、物料輸送等機械設(shè)備的廠家。主要產(chǎn)品有混凝土噴射機、混凝土攪拌機、強制式攪拌機、wgj250冷彎機、bw系類泥漿泵、注漿泵等十幾個系列五十多個品種。
對產(chǎn)品反復(fù)研制，更新?lián)Q代，同時為配合混凝土噴射機發(fā)揮更佳作用，研制出強制式攪拌機。該機目前是國內(nèi)型的拌和設(shè)備，它采用的新一代BS型變速軸承傳動代替了齒輪傳動減速器，達到的體積小、短傳動鏈，傳動效率高、低噪音、傳動平穩(wěn)抗過載能力強，使用壽命長等*性能。
新型的產(chǎn)品給企業(yè)帶來了生機，也給企業(yè)創(chuàng)造了效益?；炷羾娚錂C和強制式攪拌機已基本適應(yīng)和滿足了我國工業(yè)領(lǐng)域的修建、噴補、隧洞、支護、固鎖的需要。冶金冶建、水利水電、化工化建、礦山遂洞、鐵道公路、冶煉爐窯、保溫襯里、表面覆蓋、澆灌等無處不在的廣泛應(yīng)用。本廠已具備全新的質(zhì)量管理體系、優(yōu)質(zhì)、快捷、便利的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)深受廣大用戶的歡迎，感謝新老客戶的關(guān)心和支持！
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