全自動(dòng)八字筋自動(dòng)焊生產(chǎn)線簡(jiǎn)介：
我國(guó)鐵路隧道建設(shè)在經(jīng)過上世紀(jì)飛速新建的*階段后，現(xiàn)已經(jīng)處于第二階段，即新建與改建并重的階段。除新建隧道外，大量既有鐵路隧道格柵拱架八字結(jié)的老化存在巨大的安全隱患。研究隧道八字結(jié)壽命及隧道維護(hù)已成為一個(gè)不可避免的問題。放眼，無論是在世界是國(guó)內(nèi)，格柵拱架八字結(jié)都有著較為悠久的發(fā)展歷史。隧道格柵拱架八字結(jié)的壽命類型主要包括八字筋的物理壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命和社會(huì)壽命。綜上所述，我們可知，全自動(dòng)八字筋自動(dòng)焊生產(chǎn)線八字結(jié)的壽命類型與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力水平和技術(shù)能力有著很大關(guān)系。其中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定了八字結(jié)使用壽命的完結(jié)，導(dǎo)致了隧道八字結(jié)往往未達(dá)到技術(shù)壽命，更沒有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命，造成資源的浪費(fèi)。對(duì)于工程技術(shù)人員而言，隧道八字結(jié)的技術(shù)壽命是關(guān)注的重點(diǎn)，選擇一款合適的八字結(jié)成型機(jī)勢(shì)在必行。
1.本機(jī)型適用于隧道花拱架、格柵架中 8 字鋼筋的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2.本機(jī)型生產(chǎn) 8 字形鋼筋，具有一次成型，無需要人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化。
3.可搭配自動(dòng)上料裝置和收料裝置，無需人工上料和收料疊放。
4.zui大產(chǎn)能達(dá) 300 個(gè)/每小時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力成本。
5.將鋼筋剪切，彎曲成型，焊接成型，有機(jī)的*結(jié)合，制作尺寸規(guī)范
全自動(dòng)八字筋生產(chǎn)線
工作效率：
| 小型設(shè)備 | |||||
| 序號(hào) | 工序 | 設(shè)備 | 人員 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
| 1 | 定長(zhǎng)切斷 | 切斷機(jī) | 1 | 無 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí) |
| 2 | 四方彎曲 | 小型彎曲機(jī) | 1 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，尺寸難把握 | |
| 3 | 四方接頭焊接 | 焊機(jī) | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，焊接強(qiáng)度大 |
| 4 | 成平面8字 | 液壓成型機(jī) | 1 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，模具 | |
| 5 | 成立面8字 | 液壓成型機(jī) | 1 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，模具，不規(guī)則 | |
| 6 | 成型中心焊接 | 焊機(jī) | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，焊接強(qiáng)度大 |
| 半自動(dòng)設(shè)備 | |||||
| 1 | 平面8字 | 彎箍機(jī) | 1 | 可加工別的箍筋 | 人工對(duì)料，不在一個(gè)平面，尺寸不準(zhǔn)，接頭不準(zhǔn) |
| 2 | 接頭焊接 | 對(duì)焊機(jī) | 1 | 不用人工焊接 | 接頭對(duì)齊，人工搬運(yùn)，耗時(shí) |
| 3 | 液壓成型 | 液壓成型機(jī) | 1 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，模具 | |
| 4 | 成型中心焊接 | 焊機(jī) | 1 | 焊接質(zhì)量可控 | 人工搬運(yùn)，耗時(shí)，焊接強(qiáng)度大 |
| 全自動(dòng)八字筋生產(chǎn)線 | |||||
| 1 | 定長(zhǎng)切斷 | YL8ZJ-1000 | 1 | 誤差1mm內(nèi) | |
| 2 | 四方彎曲 | 尺寸精準(zhǔn)，在一個(gè)平面上 | |||
| 3 | 四方接頭焊接 | 自動(dòng)焊接 | |||
| 4 | 成立面8字 | 一次成型 | |||
| 5 | 成型中心焊接 | 自動(dòng)焊接 | |||
該機(jī)可以加工隧道項(xiàng)目中格柵拱架支撐作用的八縱向字鏈接筋，生產(chǎn)速度快、工藝流程*，所加工的八字筋構(gòu)件質(zhì)量高、外觀美，是過去人工加工構(gòu)件所不能企及的。利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成，簡(jiǎn)單方便，加工速度快，明顯提高了加工效率；加工成形的八字結(jié)形狀標(biāo)準(zhǔn)，保證了格柵鋼架的加工質(zhì)量；改良后的八字結(jié)加工工藝大大減少了人工和機(jī)械費(fèi)用，降低了加工成本。
數(shù)控PLC操作輸入?yún)?shù)得成品
數(shù)控PLC控制全自動(dòng)化加工
鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)：從每批中任意抽出兩根鋼筋，每根鋼筋上去兩根分別進(jìn)行拉力試驗(yàn)（測(cè)定其屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸縮率）和冷彎試驗(yàn)。隧道八字筋成型機(jī)是河南新鄉(xiāng)中隧機(jī)電根據(jù)市場(chǎng)需要，在2014年在國(guó)內(nèi)*研發(fā)的產(chǎn)品，主要用于隧道、地鐵項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼筋的加工，上市后經(jīng)過多次改進(jìn)與產(chǎn)品升級(jí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)易上手快，設(shè)計(jì)合理，具有速度快，能耗低，維修保養(yǎng)方便，占地面積小，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于優(yōu)勢(shì)，也是我公司的拳頭產(chǎn)品之一。
施工中采用格柵鋼架，不僅節(jié)省了投資，而且沒有出現(xiàn)不安全事故。這些成果的取得，源與施工各方在開挖中堅(jiān)持認(rèn)真做到認(rèn)識(shí)圍巖，保護(hù)圍巖，支護(hù)圍巖和監(jiān)測(cè)圍巖四個(gè)環(huán)節(jié)的工作，盡力體現(xiàn)“新奧法”思想。我們認(rèn)為，無論何種圍巖zui及時(shí)的初期支護(hù)措施是zui有成效和的，對(duì)2、3類圍巖基本為一次性的安全支護(hù)，而對(duì)4、5類圍巖必要時(shí)視巖性特征由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方共同決定，適時(shí)跟進(jìn)型鋼拱架或格柵鋼架等補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)措施。
豫龍橋隧助力隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工
公司介紹：
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)混凝土、礦山洗選、物料輸送等機(jī)械設(shè)備的廠家。主要產(chǎn)品有混凝土噴射機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、強(qiáng)制式攪拌機(jī)、wgj250冷彎?rùn)C(jī)、bw系類泥漿泵、注漿泵等十幾個(gè)系列五十多個(gè)品種。
對(duì)產(chǎn)品反復(fù)研制，更新?lián)Q代，同時(shí)為配合混凝土噴射機(jī)發(fā)揮更佳作用，研制出強(qiáng)制式攪拌機(jī)。該機(jī)目前是國(guó)內(nèi)型的拌和設(shè)備，它采用的新一代BS型變速軸承傳動(dòng)代替了齒輪傳動(dòng)減速器，達(dá)到的體積小、短傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)效率高、低噪音、傳動(dòng)平穩(wěn)抗過載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等*性能。
新型的產(chǎn)品給企業(yè)帶來了生機(jī)，也給企業(yè)創(chuàng)造了效益?；炷羾娚錂C(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)已基本適應(yīng)和滿足了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的修建、噴補(bǔ)、隧洞、支護(hù)、固鎖的需要。冶金冶建、水利水電、化工化建、礦山遂洞、鐵道公路、冶煉爐窯、保溫襯里、表面覆蓋、澆灌等無處不在的廣泛應(yīng)用。本廠已具備全新的質(zhì)量管理體系、優(yōu)質(zhì)、快捷、便利的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)深受廣大用戶的歡迎，感謝新老客戶的關(guān)心和支持！
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