四不像車在使用過程中會遇到各種各樣的故障問題，如果不及時解決，會嚴重影響該設(shè)備的工作性能，導(dǎo)致該設(shè)備無法完成正常的工作，因此下面我來告訴大家在故障排除過程中有四件法寶是不能丟的。 

“察”就是要多觀察。
任何故障在發(fā)生前都有異?，F(xiàn)象伴生。行車時要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣，善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感覺官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來；油路及機械故障則主要憑感官的感覺。即便碰到油、電路同時出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺也是排故障的*步，由“表”才能及“里”，必要時可再行發(fā)動或行駛一段來證實。 

“析”就是要細分析。
當(dāng)停車準(zhǔn)備排除故障時，須仔細分析現(xiàn)象，有時同一故障會引起許多不正?，F(xiàn)象，而許多故障又能引起同一種不正常現(xiàn)象。要善于從共性中找出個性，對癥下藥。我排過一例故障，發(fā)動機低、中速好，高速差，拉阻風(fēng)無效。我想，低、中速良好，說明跳火正常，而高速能引起斷火的原因有三：一是觸點間隙大；二是觸點彈簧軟；三是觸點臂銷孔配合不當(dāng)。我先觀察加速噴管，出油良好，便基本排除油路故障這一可能，分解了分電器，果然，觸點彈簧明顯彈力不足，導(dǎo)致高速時跳火紊亂。總之，只要細分析，就能找出故障的個性。 

“按”就是按步驟。
本著先易后難、先簡后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進行。如確定是電路故障，還要分清是高壓電路還是低壓電路，確定是低壓電路還要分清是斷路、短路還是接觸不良，如屬斷路，還須按電路走向，分段確定斷點。當(dāng)然，常開自己的車，摸熟脾性也會“熟能生巧，一抓就靈”。但按步驟練就排故障技術(shù)是基礎(chǔ)功夫，不能忽視。 

“抓”就是抓規(guī)律。
對新手來說，故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些，但它們總是有一定規(guī)律的。如發(fā)動機在運行中突然熄火，多為電路故障；如果逐漸熄火，則多為油路故障；當(dāng)發(fā)動機在起動時毫無反應(yīng)，多為不來油或沒有高壓電等等。我開車數(shù)年后，曾作過記錄，將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，也留心過問一下，做到同一故障難不倒第二次。 

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