加油站雙層復(fù)合輸油管
據(jù)了解，加油站企業(yè)應(yīng)按照市安全監(jiān)管局《關(guān)于貫徹落實〈汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范〉(GB50156-2012)有關(guān)工作要求的通知》(京安監(jiān)發(fā)〔2013〕50號)的規(guī)定進行改造，重點包括卸油防滿溢措施、液位監(jiān)測系統(tǒng)、雙層管道、緊急切斷系統(tǒng)、防滲措施等的改造工作。檢查人員主要是對加油站點安全生產(chǎn)、油氣回收、地下油罐、滅火器的檢查、加油機油氣回收設(shè)備改造等情況進行督查。
目前，許多加油站為了保證改造期間的經(jīng)濟效益，實行邊施工邊營業(yè)，這樣不失為創(chuàng)造效益、穩(wěn)住定點用戶的一種做法，山東、河北、山西、河南、內(nèi)蒙古等諸多地區(qū)加油站已在初步實行改造計劃！
加油站改造期間，公司PE輸油管訂單逐漸多了起來。公司專業(yè)生產(chǎn)PE管、PE輸油管、PE消防管、PE灌溉管等多種管道。
加油站地埋雙層復(fù)合輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使加油站地埋雙層復(fù)合輸油管成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設(shè)標準中規(guī)定的加油站地埋雙層復(fù)合輸油管工作壓力不小于0.35MPa的要求。
傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站地埋雙層復(fù)合輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。
加油站雙層復(fù)合管道簡介：加油站雙層復(fù)合輸油管
加油站雙層復(fù)合管道管體----高密度 聚乙烯
粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起
防滲層 ----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
加油站pe輸油管道--加油站雙層復(fù)合管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。
加油站pe復(fù)合輸油管的特點：
1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標準大氣壓（bar），從而保持了*級別的安全性。
2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接加油站用輸油管道與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。
3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。
4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在***高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經(jīng)驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。
6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。
7、豐富的電熔焊接配件可方便變換加油站用輸油管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
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