云南隧道緊急逃生管道
逃生管道為公路隧道消防逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的*性和應用范圍。
隧道緊急逃生管道優(yōu)異性:云南隧道緊急逃生管道
甘肅隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道消防逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道緊急逃生管道應用:
①隧道緊急逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②消防現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③隧道緊急逃生通管道經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,消防時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④隧道緊急逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,四川隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤隧道緊急逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保四川隧道逃生管道的效用。
⑥隧道緊急逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響消防并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
⑧隧道緊急逃生通道布設長度為100m。
湖霧嶺隧道長4000米,4公里長的甬臺溫高速公路湖霧嶺隧道內,一輛貨車起火,近200名被堵在隧道內的司機乘客奪命狂奔2公里,累得吐血。也許讓他們更吐血的是,趕來的高速*告訴驚魂未定的他們:“隧道內每隔一段距離就有緊急逃生通道,你們本來只用跑兩三百米就可以逃生。”
洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產-甘肅隧道逃生管道(超高分子量聚乙烯材料)
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