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進(jìn)口O型三元乙丙膠圈

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)無(wú)錫普力克密封材料有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)標(biāo)準(zhǔn)件
  • 所  在  地無(wú)錫市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/10/5 10:36:58
  • 訪問(wèn)次數(shù)150
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香港普力克密封(ZDE)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)口O型圈的優(yōu)秀廠家,生產(chǎn)所用的原材料全部為*進(jìn)口膠料,有NBR、FKM、HNBR、VITON、SI、EPDM、PU、PTFE等。雄厚的資金力量和*的CNC加工技術(shù)力量,使得本公司能滿足客戶(hù)的不同要求,包括開(kāi)模、加工各種不同類(lèi)型、不同型號(hào)的O型橡膠密封圈,本公司歡迎新老客戶(hù)的咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi),我們的服務(wù)理念就是:以質(zhì)量為生命,服務(wù)為靈魂,專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)為特色,為客戶(hù)提供Z滿意的服務(wù),請(qǐng)堅(jiān)信:香港普力克ZDE)一直就在您身邊。

o型圈
香港普力克(ZDE)是一家專(zhuān)門(mén)制作密封圈的廠家,我們制作您滿意的橡膠圈,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,周到的服務(wù),更給您很低的價(jià)格,歡迎您的訂購(gòu)
進(jìn)口O型三元乙丙膠圈 產(chǎn)品信息

大多數(shù)客戶(hù)使用環(huán)境中都會(huì)接觸到油,所以在購(gòu)買(mǎi)O型圈時(shí)就會(huì)問(wèn)到其購(gòu)買(mǎi)的材質(zhì)耐不耐油,但是有些使用環(huán)境是將O型圈浸泡在油當(dāng)中,有些只是與油有接觸,所以對(duì)于耐油O型圈不同的使用環(huán)境要選用不同的材質(zhì),以下是普力克公司針對(duì)不同使用環(huán)境*的適合的材質(zhì),希望對(duì)您對(duì)O型圈的選擇有些幫助。

 

耐油O型圈在汽車(chē)行業(yè)是應(yīng)用較為廣泛的一種密封件,它是質(zhì)量好壞不僅影響汽車(chē)的密封性能和使用壽命,更重要的是影響汽車(chē)行駛的安全性。由于使用條件的不同,制造耐油O型圈的橡膠材料各有所異,我國(guó)當(dāng)前常用的橡膠材料有丁晴橡膠、氫化丁晴橡膠、氟膠、硅膠和三元乙丙橡膠。汽車(chē)用O型圈要求使用壽命長(zhǎng),汽車(chē)行駛15萬(wàn)公里不漏油,實(shí)現(xiàn)所有橡膠配件免維修的目標(biāo)。所以耐油O型圈材料的要求通常為:

  1. 耐各種介質(zhì),包括機(jī)油、齒輪油、潤(rùn)滑油、液壓油、燃油、雙面齒輪油、灰塵、泥漿、水、酸堿、鹽等。
  2. 耐溫通常在-30-150度,有的甚至高達(dá)300度,耐磨性能好,變形小,回彈性好,耐老化,拉伸長(zhǎng)度高,對(duì)密封面不損傷(腐蝕),膠料加工性能好,易流動(dòng),門(mén)尼焦燒時(shí)間長(zhǎng),硫化速度快,與骨架材料(金屬)粘合性能好。

 

丁晴膠仍然是目前應(yīng)用量大的密封材料,其在無(wú)氧的油里可經(jīng)受160度的高溫。采用液體丁晴作為軟化劑,采用反應(yīng)性的防老劑,如MAPM可制得耐油性*的丁晴膠料。子啊配方中加入石墨粉,二硫化鉬、碳纖維、氮化硅及聚四氟乙烯等材料,可制得低摩擦系數(shù)或有一定自潤(rùn)滑性能的膠料,適用于制造油封及氣動(dòng)密封,單減磨劑量要在20-30份以上。

 

HNBR具有優(yōu)異的力學(xué)性能。耐高溫,耐寒,耐油,尤其是耐腐蝕性介質(zhì)和添加劑性能。研究顯示HNBR對(duì)22種汽車(chē)油品添加劑的抗耐性好,耐新型燃料油甲酯性能為NBR的8倍,非常適合RME和乙醇汽油系統(tǒng)的密封,大眾公司已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。HNBR對(duì)新型制冷劑具有優(yōu)良的密封性能,作為生物分解性傳動(dòng)油的密封材料正在進(jìn)行著應(yīng)用方面的探討,總之HNBR今后將在新的傳動(dòng)介質(zhì)、新流體的密封中發(fā)揮重要作用。

 

特種高性能橡膠如FKM氟膠的應(yīng)用發(fā)展速度遠(yuǎn)高于NBR等普通材料。氟橡膠認(rèn)識(shí)目前重要的耐高溫、耐油和化學(xué)介質(zhì)橡膠,產(chǎn)量80%用于密封件,尤其在汽車(chē)行業(yè)用量增長(zhǎng)很快,氟橡膠正成為汽車(chē)燃油系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體。

 

硅橡膠的耐油性能在很大程度上同氯丁橡膠接近。耐脂肪族的發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油性能較好。環(huán)烷油對(duì)硅橡膠的溶脹程度有時(shí)候也比較強(qiáng)烈。硫化膠在絕大多數(shù)情況下不適合用在芳莖油中,特別是在油溫超過(guò)140度。

 

三元乙丙主鏈上沒(méi)有不飽和鍵,因此具有良好的抗臭氧性能,不需要添加抗臭氧劑。非極性和惰性的分子結(jié)構(gòu)賦予EPDM耐多種極性介質(zhì)或分子中含氧的溶劑,如乙醇、丙酮、脂、乙二醇、水,特別是冷凍液和剎車(chē)液。乙丙橡膠具有耐酸堿的能力。EPDM耐涇類(lèi)和燃油的性能比較差。使用高分子的交聯(lián)密度,耐油性隨之提高。橡膠含量盡可能降低有利于耐油性提高。EPDM可配合成良好的耐動(dòng)植物油、磷酸酯、硅酸脂的膠料。

汽車(chē)耐油O型圈膠料性能的發(fā)展方向:

隨著人們對(duì)汽車(chē)在節(jié)能、環(huán)保、舒適性和可靠性方面的要求越來(lái)越高,O型圈性能也必須隨之提高,其發(fā)展方向如下。

  1. 使用壽命長(zhǎng):要確保汽車(chē)行駛15萬(wàn)公里不漏油,實(shí)現(xiàn)所用配件免維護(hù)。
  2. 符合環(huán)保要求:所用原輔材料不含對(duì)環(huán)保造成危害的成分。
  3. 耐新油:橡膠壓迫耐新的油品添加劑,如無(wú)鉛汽油、齒輪油、R314A。
  4. 節(jié)能好:能大限度的節(jié)約油料、燃油。
  5. 耐高溫:能在180度條件下正常工作。

 

 

 

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